二刷RX9，这次主要是看后排和后备箱空间

对于六座或七座的SUV或MPV，大多数人会关心两件事：后备箱能不能装以及第三排坐得舒不舒服？所以我就先看了一下后备箱空间。
首先是6座情况下目测可以竖着放下三个16寸的登机箱，这样的空间充分考虑到了多人出行时的行李储物需求。甚至对比旁边的iMax8也略显优势。iMax8最后一排座椅为了乘坐舒适，所以上半部分有个后仰角设计，所以影响了后备箱的纵向空间。

然后是4座模式下，后备箱整体空间一下子扩大了近3倍。第三排两个座椅完全放平后，可以放下三个高尔夫球包。也可以在露营的时候，为孩子布置下一个小型的活动空间。随口问了一下工作人员储备空间尺寸尽然为4000L。

5座模式下我们可以将滑雪板或冲浪板很方便地放置下去。或者可以放置下两辆折叠轮椅，方便携带家里年长的老人且行动不方便的老人出游。
RX9的后背箱空间三口之家或二孩家庭出行时表现还是非常优秀的。
还有一个小小的发现就是，备胎挡板下除了放置有备胎和换胎工具外，还有一个可移动的遮阳板。左手边卡扣打开后，遮阳板可以拿上来展开，这样能够使得后4座模式下后备箱置物私密性更高。

很多6/7座的车，第三排乘坐体验总是令人诟病，不是蜷缩一团，就是挺直腰板，如果旅途时间过长，那确实令人无法忍受。RX9和iMax8的第三排乘坐设计却令人欣喜，尤其是RX9的全新布局，更是花了很多小心思来照顾好第三排乘坐人。
首先可以感受用心的是空间满足。第三排座椅可以调节到最大110℃的仰角。当二排座椅放到最大空间时，一个成年男子（170CM）的膝盖离椅背依然有半拳距离，完全可以让腿部呈现一个舒服的坐姿。而头顶至车顶还有一拳距离，也不显压抑。左右两个座椅虽然是通联设计，但乘坐依然不会局促。

其次，RX9为第三排也安装了左右空调出风口，完全顾及到了整车舒适性。以前公司出去开会打车打到GL8时，坐在第三排那种拥挤和闷热难受的经历在RX9上完全不会有可能出现。
最后，第三排左右侧还留有杯托和充电口。在满座情况下可以让三排乘客随时充电；在四座露营模式下，还可以为外部露营设备充电。
当然还有一个值得一提的是，第三排座椅的填充物和前两排是一致的。这和大部分7座车为了二排空间弱化三排体验相比要好很多。
当然，我也发现了RX9的一个小缺点。虽然已经设计了一键式后排无障碍进入模式，但是由于RX9的离地间隙比较高，所以从侧门进入还是比较费力的。所以如果要进入第三排，选择从二排两个座椅中间走是更好地选择了。
整体而言，RX9是一款非常用心照顾到家庭每一个乘员的产品。相对于定位家庭MPV的iMax8而言，同样的6座，RX9更适合小家庭用户出游。
这次通过对后排和后备箱的深度体验后，让我对RX9有个更多的好感。随者17.58万起的售价公布，相信会给市场一个很大的冲击。期待越来越多的人成为RX9车主。