SCEO使用中遇到的大、小问题总结……

某牛人总结了SCEO使用中遇到的一些大、小问题，不知道有多少是厂家改进了的，也不知道还有多少未发表的……这次仅作参考。 综合驾驶经历遇到的一些小毛病和大问题，总结如下-- --------------- 小毛病列队候审-------------- *空调不够凉，并且冷暖转换需要手动调节（打开前盖，旋转控制阀门--麻烦！） *大灯进水 -- 我的车没有此毛病；有个别车主遭遇。 *车门升降玻璃不好用--厂家已经注意到问题进行改进。不错！ *中控门锁常常不好用-- 我的车3000KM左右更换了中控总成后，至今运转良好。 *油箱浮标总是还有10升就亮--油表不够准确。导致开车心里没底。 *每次倒车后桥处都有咣铛响声--修过一次，现在问题又出现了。据老师傅说没有大问题，只是钢板弹簧复位所致。但次异响容易导致驾驶人心理障碍。 *雨刮质量问题--因为一片小小的雨刮有塑料倒刺，导致刮坏前档玻璃，结果前档玻璃与雨刮统统更换。得不偿失--我的玻璃贴膜花了1000大洋。前玻璃4S价格396大洋！ *门边贴条的密封问题--主要是塑料卡钉较次，固定不牢，使用及洗车时易脱落，导致行车中有杂音。 *内饰过于简单，我的车上居然没有时钟。只有6CD才带时间显示。 ---------------大问题揭露--------------- 差速器钢质较差，经受不起高转速。我在维修店看到地上堆满了刚刚换下的差速器。 购车时问及CEO的极速，销售员有说160的，有说170的，最NB的说能开到180！ 看CEO的宣传资料没有提到过最高时速。 自己的车4000KM拉了一次160，高速上速度表指针一到160，我就收油了；结果，20分钟后车内震耳欲聋。差速器拉坏了。更换一个新的，被告知继续磨合5000KM。接下来的5000公里，我是小心翼翼，95%的路程没有超过80码的（杭州城内最高限速是高架上的70码），8700KM公里时上了高速一次跑400公里，速度130以下。回来后，又发现速度上70后杂音加大，虽然没有震耳欲聋但也感觉不正常。9000多公里做3保时被告知需要更换差速器，但是维修店的差速器全部用光，只能等工厂发货过来后再换。---郁闷！！ 回来我仔细研究了一下用户手册，发现我的CEO（两驱）最高时速为>=140;四驱>=150 感觉不爽！！！该车使用的4G64发动机及变速箱表现很好，3档以上加速非常敏捷，在高速公路上脚踩油门不知不觉中速度就一窜而上130，140很轻松的。但是，过了140就容易拉坏差速器的话，这差速器也太瓤了点。 希望工厂尽快改进提高差速器的质量让他能配合好4G64的发动机高速运转！！ （另加一张罕见的暗红色的SCEO）