满意的地方还真不少——北京EU5升级之后用车报告

选择北京EU5这台车，第一满意的就是它的续航，其实续航一直都是纯电动车的关键，我感觉前几年的汽车续航，100到150再到200，然后300，比较短的里程，我也是很怕续航不行，在入手了北京EU5之后，它的续航还是让我十分满意的，它可以将浪费的能量回收起来，能够环保，也能够提升效率，现在三电升级之后，新增的“即插即充”功能真的蛮好用的，按照APP上面的提示绑定车辆，就可以开通这个功能了，开通之后就可以实现插枪即充电和无感支付，电池全时均衡功能也是很给力的，在车辆充电状态下，均可对电池进行均衡保养。

还有就是它的颜值我也是挺满意的，经典白的配色，加上线条勾勒出来的肌肉感，给我的感觉，就像穿着白衬衫的暖男一样。
EU5的性价比也是十分高的，因为我觉得它的配置加上做工和品质，绝对要超出它的这个价，。最关键的一点就是用车成本非常的低。

然后再来说说我的驾驶感受吧，说实话，新能源汽车开着的感受用一个字形容就是爽，它的方向盘握在手里感觉十分舒服，转向力度很适中，不会太重，而且也不会太松弛，手感也特别好，油门和刹车的触感也不错，所以我这种驾驶技术不太强的人，驾驶起来感觉也是很轻松的。

然后EU5这个车的空间方面，也是很用心的，我的身高还是不算矮，不论是坐在前边还是后边，都不会感觉到拘束或者压抑，而且它的储物空间也是很宽敞，我们一家四口出行的时候，需要的行李后备箱完全可以放得下，然后后排坐起来也是比较舒服的，我家孩子都说这车坐起来就跟我们家的欧式大沙发一样，一坐下就感觉深深地被拥抱住了。

总之，我用车这一段时间以后，对它可以说是越来越喜欢了，而且我也没有感觉到网友们都在说的新能源汽车的续航焦虑，因为这款车的续航对我来说还是挺够用的，而且就这个价格来说，能把续航和舒适度还有驾驶感受做到如此极致的纯电动车，真的不多了，最关键它还有那么多的驾驶辅助功能，都是我们日常开车时都刚需的功能，空间利用度也很高，所以我觉得这真的是一个很贴心、很贴心的车了。