浅谈 S plus 试驾感受

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北京现在买车是不还有购车补贴呢，还是看时间，现在买车是不都送充电装呢，还有试驾的京东卡赠送吧

我比较喜欢AION S Plus的星空战舰前脸，回旋镖的前大灯，拉风的主动进气格栅。秦PLUS我最喜欢它的流水转向灯。几何A外行中规中矩，和帝豪一模样。

说到车的中控，我比较喜欢简洁风，AION S Plus和几何A都是浅色系，简洁风，看着干爽，秦PLUS中控深色系过于密集，有些压抑。

看到这图是不是老车主又一次的被割韭菜呢

重点吐槽的是秦PLUS仪表盘过于迷你，如此多的行车信息尽然放一个手机大小的屏，把播放影音的车机屏分它一半好不好，接下来出的秦PLUS换壳驱逐舰也算是承认这个仪表盘的失败设计！

没有对比就没有伤害，AION S Plus的10寸仪表盘应该是我选择埃安的最最重要的原因了吧！

坐到后排上，AION S Plus有着与天籁相同的车身宽度，加纯平的地台，3拳的腿部空间，打着A级车的幌子，给你B级车的空间与舒适度，除了它没谁了。

秦PLUS和几何A受制于油改电平台及轴距的劣势，后排空间明显没有埃安大。这是媳妇儿选择埃安的最最重要的原因，广大北京新能源的标友们应该注意下这点，咱们都是家庭指标，后排空间是很重要的考虑因素。

还有一点关于气囊，只有埃安没有侧气帘，这个是需要批评的，也是我纠结过的地方。

关于AION S Plus天幕，着重提一下，网上褒贬不一，首先说好的方面，这块天幕玻璃绝对是要比铁皮的成本要高是不，其次开扬度很好，视野很好，尤其夜晚跑在三环路上，两边的高楼五彩斑斓，灯光璀璨，大片的赶脚！

再次冬天，我基本没开过暖风，因为太阳照着就很暖和呀，最后说夏天受不了的,照这样广东的车友就不能买了，错，销量还不是蹭蹭的！上个遮阳帘就好了嘛😏！

还有盲盒的赠送，如果能送跟车有光的最好了

操控续航方面，三辆车我都是是试过不止一次，各有优缺点，AION S Plus的加速感最好了，绝对妥妥的2.0T以上感受，可是自从买了车，我尽和仪表盘上的电耗较劲了，哈哈，也没地板油过呀！几何A的刹车太过灵敏，不好掌握。

从底盘说，三辆车里只有比亚迪的悬挂是独立悬挂，这是好的，但实际情况是20万以内的电动新能源因为成本，这独立悬挂也不是五连杆独立悬挂呀！
对于居家过日子的我，买车后一直，以及以后相当长的一段日子里都只在城市及附近转转，压根儿不需要考虑续航和充电的事儿。

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