埃安千里返乡路(一)
- Star皆空8377
- 0浏览 · 2023-02-20 18:00· 发布于北京
开着新能源汽车回老家过年,真的是一段很奇妙的旅程。北方冬天,对于新能源汽车来说,简直算是一次大考了,网上各种新能源车不能回家过年的视频看的电动车主们心慌慌,这里分享下我的埃安如何跨越干里成功带我回老家。
鸡第一段目标为石家庄正定机场特来电充电站,同样也在高速口1公里左右,到达时下午2点半左右。最大充电功率同样在380V,电流130A,虽然12个桩全满,但速度很快,所以排队10分钟就等上了,非自营,无法使用优惠券,等着充电,午后有点困了,一个司机确实比较累,困了就要好好体息,才能保证行车的安全。
为什么仅仅跑了100公里就补电,其实原计划在
30公里外的石家庄鹿泉服务区补电,因为过了鹿泉后就要从华北平原翻跃太行山到黄士高原,一路上坡,一定要把电补到450以上才可以,这140公里路段可是无充电桩,无大城镇,但电网 APP 中已经能看到鹿泉服务区桩已全占满,果断改变计划,提前下高速。在石家庄正定机场特来电充电站同样充到了450公里。这时已经是下午3点半了。
鸡第一段目标为石家庄正定机场特来电充电站,同样也在高速口1公里左右,到达时下午2点半左右。最大充电功率同样在380V,电流130A,虽然12个桩全满,但速度很快,所以排队10分钟就等上了,非自营,无法使用优惠券,等着充电,午后有点困了,一个司机确实比较累,困了就要好好体息,才能保证行车的安全。
为什么仅仅跑了100公里就补电,其实原计划在
30公里外的石家庄鹿泉服务区补电,因为过了鹿泉后就要从华北平原翻跃太行山到黄士高原,一路上坡,一定要把电补到450以上才可以,这140公里路段可是无充电桩,无大城镇,但电网 APP 中已经能看到鹿泉服务区桩已全占满,果断改变计划,提前下高速。在石家庄正定机场特来电充电站同样充到了450公里。这时已经是下午3点半了。






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