2026款帕里斯帝在成都车展上市并开启盲订
- 暗夜大菠萝
- 0浏览 · 2025-07-21 12:08· 发布于河南
新款更大更豪华，这是国外所有车评人一致的评价.尤其是内饰，全皮包裹豪华感非常强，大部分预测是在北美将会大卖，尤其吃其颜值的消费者.
国内买这个车需要多考虑自身情况，至少准备45万.虽然可以分期，进口车还是全款更好.新2.5t混动维修成本如何暂时不得知，保养便利性每个地区还有所不同，小众车零配件等待时间久.还有买这车至少要考虑开5年以上才划算.除去以上顾虑，该车在各方面都超越了前代.
如果是成都车展上市，预定那几乎和美国一致.现在做到了中美同时上市还是很牛掰的.
同时我也看了美国车友的评价，80%为正面评价
前几代基础打的很好，这代属于是更上一层楼.
国内买这个车需要多考虑自身情况，至少准备45万.虽然可以分期，进口车还是全款更好.新2.5t混动维修成本如何暂时不得知，保养便利性每个地区还有所不同，小众车零配件等待时间久.还有买这车至少要考虑开5年以上才划算.除去以上顾虑，该车在各方面都超越了前代.
如果是成都车展上市，预定那几乎和美国一致.现在做到了中美同时上市还是很牛掰的.
同时我也看了美国车友的评价，80%为正面评价
前几代基础打的很好，这代属于是更上一层楼.
精彩评论
有的人说定价高要嗝屁之类的，这车已经更新到第二代，还会不断持续更新，因为这车的利润源头就不是东大市场，这45万也是最高配落地价，低配应该不会到超35万.第一代和1.5代国内一共卖了不到5000台，而且是卖了快5年.就东大的市占率并不能左右现代的任何决策.帕里斯帝在美国自2019年开卖就始终保持在8000-12000的销量区间，中间无任何折扣，甚至还加价.新2.5t无论是技术上，性价比，油耗上，动力都是一次质的提高，在美国的预估定价和老款差不多，热卖是一定的.国内现在经济环境不好，愿意为一款进口小众车毫无折扣消费的人应该是少之又少，大部分都是希望捡漏，因为没那个消费能力.看看美国每年汽车销量前10都是豪华皮卡，起步价就超6万刀，中国销量前10的是5-10万的折扣超级大的A级车.消费能力是决定好车能否落地国内，并发展的关键，和大帕类似的还有起亚索兰托，讴歌，英菲尼迪等等.网上说好车，实际根本就没那个消费能力.你一年赚多少，美国人赚多少，为什么好车都在美国，好车型都首先投放美国市场，没那个消费能力好吗！这次大帕真的中美同步上市预定，那真的说明现代很不错，给喜欢这车的人一个选择，仅仅就是一个选择.早买早享受，晚买享折扣，等捡漏的多等个2-3年也许真能淘到二手.
![]()
全部回复 只看楼主
加载中