改装六键索八方向盘经验与大家同分享！！！！

改装索八拨片心得

首先将车子停好，方向盘放正，钥匙拔出

一、准备工具

二、拆安全气囊

仔细摸索，在方向盘背面有3个小孔，将螺丝刀伸进去，稍微带点力，按喇叭的那玩意就会弹起来。

三、拆方向盘

2个字，简单。

注意把总插头拔下来。（白色较大的）

拆方向盘有个注意点，拆螺丝的力有点大，注意稳住方向盘，螺丝拧下后拍打下方向盘上下2个点，然后就能拎出来了。

哈哈哈哈~~看了下图纸画的还有点三分像（在动手之前，找过资料备过课的。方向盘不是闹着玩的）

四、拆后盖

简单的很。

翻过来后，左右各有2个木螺丝。（- -！ 不是木质的）十字螺丝刀拧下来，当然这样还是拆不下来的，正面还有个小铁块。一开始忽略了（具体干什么用的不是很清楚）

现在把后盖拨开

先从方向盘下面带点力往外拨，再从上面往外拨，共哟4个塑料卡扣，很好弄。 

这个时候还不能完全拿下来，注意旁边的 黑线和蓝线，按下插头正面拔出来就可以了，卡扣式的！！！（要动下脑筋，这个不太好拔、用螺丝刀抵一下会好点）

搞定！！！

建议拍一下是如何排线的！

咱的小八是，六建与八键、十键有着本质区别，后面会有说到。

OK，算是完成了1/3 

拿到室内继续开工

五、挖孔。

咱不管是什么型号的方向盘厂家都是根据顶配装配的，定位销螺丝孔都是给你预留的，这点还是非常欣慰的。

首先，找螺丝，4个 大约是Φ5的螺丝。这个很重要。没有就去买几个吧。

最终选定这4个。

迫不及待感受下拨片

下面就开始时间最长的工程.

事先备课那是必须的!!!!!!!

根据图纸要求，预先画出要挖的孔的线，（图上是缩小版，以便之后做修整）

工具：美工刀。得费点力。

尺寸、技术要求、图纸可以咨询我大家交流下，经验分享。

边试边挖，发挥你的想象，注意：要把螺丝孔的位置留好，挖的孔要比拨片的整体大小，大大约2~3MM 一圈。

（慢慢挖吧，我弄了大约1小时）汗！！！！

紧接着就是原位返回，该插哪的插哪，注意布线，由于原先的位置没有拨片，功能键和音量键的线不要在原先的位置安装，后盖会按不上去，而且会挡住3个戳孔的位置。

第一天结束，太晚睡觉了。（从晚上7点半~9点半）

总结

第一天 我就是这么草率的按好了，但是问题出现4项。

1、方向盘斜了，（在拆的时候不小心把方向盘锁死了，偏左）安装的时候我是摆正装上去的，所以整体方向盘偏右了。

2、线位排放的不好，后盖按上去比较紧，导致方向面底面鼓起与车子上的塑料摩擦有响声。

3、右侧功能键失灵，这个一开始想不通，一直以为插头插错了。（由于我的小八是六建的方向盘，与八键、十键的不一样）八键、十键的右侧是定速巡航，我们的是功能键（查询油耗，剩余公里数啥的）想了下这个问题比较严重。

4、家庭的压力，在动手前，最好和家里说起声，毕竟是方向盘，行车中生命安全都寄托在方向盘上。（我表示左耳朵进右耳朵出，听听就可以了。如果一开始就和她们商量一定搞不成，哈哈哈哈~~~~~~）

    第二天 （时间关系）中午把问题屡屡清楚，紧接着重新调整线路。

注意蓝橙灰4根线，我把之前的线剪开，把这3根在插头部位那剪断，把买回来的线，有个蓝牙功能的插头剪开，把里面的针脚取出，注意别搞坏了，这一整根线就这么几根，把针脚连着线剪断，再和之前的蓝橙灰连接起来插到，原先汽车里的大插头里。顺序按下图插进去。

OK 完成!!!!!!!!!!!!

注意线的排放，不能从原路安装（因为被拨片挡住了），从中穿过金属的缝隙，插到功能键的插座和音量开关插座，先把拨片的线从挖的孔里穿出，将后盖盖上，4个卡扣扣好，（扣上去应该很轻松的）把左右2个固定后盖的螺丝拧紧，别忘了方向盘中间的那个未知小铁块。将喇叭线、安全气囊线插好，小的黄色的插头摁下去，将2根线按照原来的方法装在卡扣里，（黑色的一个小卡扣，防止线乱走，导致喇叭按下去比较紧）

 基本就完成了，用力按下喇叭，喇叭一响，安装完成！！   

效果图

    正宗六建带拨片。自己动手增加对小车的了解。直接提高档次，敏捷+100，响应速度快，超车、转弯提速更加灵敏。注意：安全第一！以上就是新手操刀的心得。做好最坏的打算（原封不动的安装上去），只要记住怎么拆怎么装就行了。