吉利星越刹车改装记

        车是2019年7月提的，到现在差不多快一年了，跑了13000多公里，这期间整体用车很满意，也在论坛发过提车贴，今天发帖主要说说刹车改装的事儿，因为之前从来没有改装经验，所以我的刹车改装还是走了弯路花了冤枉钱，希望车友们能吸取我的教训。言归正传，新车提车前就看到仙版改刹车的帖子，当时自己也心动了，提车后心里总是念念不忘改刹车的事儿，所谓心动不如行动，于是在春节前网上选了一家专做AP刹车的商家 ，入手了AP9561前刹车卡钳加380国产盘 ，后轮改355加大盘，全套一共17000，现在想想后轮改加大盘是最大的冤枉钱，实话说改加大盘就是为了好看，对性能提升没一点儿作用。因为原车轮毂ET值较大无法避开卡钳 ，商家给配了15毫米厚的法兰垫片，当时看仙版改装加的是20毫米的法兰盘，我这改刹车的商家说15毫米垫片足够避开轮毂（主要是这个商家自己没有法兰盘），就用了垫片，没想到垫片的中心孔和轴头不能完全同心轴，结果装上后正常行驶轮毂有异响，高速还有抖动。在此还要特别感谢仙版，当时异响的原因安装店和商家都说不出具体原因，还是多亏了仙版推荐给我的上海专业改装店的师傅告诉我异响的原因，多谢仙版啦。原因找到了问题就好解决了，一种是用法兰盘，最薄要20毫米的，另外就是换轮毂。网上看了blox7075锻造法兰盘一个要七百多，而且最薄是25毫米的，感觉前面加了后面不加会看着不协调，前后都加一个法兰盘赶上一个普通轮毂的价格了，于是一咬牙直接换了国锻轮毂 ，样式是防rays G25的，2800一颗，轮毂装上后异响抖动消除，原车轮毂J值是8，最大能用245轮胎，新轮毂J值是8.5，能上255宽的胎，于是轮胎也跟着换成了马牌UC6 SUV255-45-20的，胎噪比原车略好，换下的轮毂轮胎转让给了同城车友。换轮胎时才想起星越备胎是非全尺寸，备胎轮毂是18寸，结果因为后轮改的加大盘是按20寸轮毂改的，造成无法装上备胎，无奈只能把后轮改回原车盘，后轮加大盘的三千多块算是打了水漂儿，在此提醒原车20寸轮毂的车友后轮要改加大盘的一定要按备胎尺寸改，我这就是教训啊。刹车改装从一月初到现在才算完成，当然主要是受疫情影响，定的轮毂等了将近两个月的时间。另外在这还要再次感谢仙版 通过仙版介绍拿到了罗利普斯车衣的优惠价，感谢感谢。基本改装就这么多了，虽然走了弯路，但也乐在其中。发点照片，照片有点乱，大家将就看