20款350耀星，使用一年报告

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当初就是因为结婚，想换一个动力好，而且底盘稍微高一点的车，说实话预算不多，又想要动力好，又有AT变速箱，颜值还在线的车真的不多。首先排除CVT 这个东西我是实在开不了。 再下来就是双离合，但是又怕匹配的不好，最后就剩这个搭载着沃尔沃发动机，爱信变速箱，优惠完不超过14的星越。

到目前为止一共跑了28000km，天窗异响维修过三次，到现在也没有解决。跑青藏线，由于是起伏路，u型路的原因换过后减震。天窗隔物网更换过一个，不知道什么原因有一个塑料点给断了。车子整体开起来是没有什么大毛病的，就是隔音相较以前的迈锐宝来说要差好多。还有转向柱异响，其实这些问题我都可以接受，只要厂家和4S店积极给维修解决我觉得这都不是问题，您就是买任何品牌得车多多稍稍都会有点问题。还有一个让我很头疼得问题，就是星越得刹车真得很喜欢卡石子，我这基本天天都会有刹车时刺耳得吱吱声，这个问题让维修技师也没办法解决，不知道到底是刹车卡钳与盘得缝隙过大，还是刹车片不好。买车的时候恰逢清理库存为S让路，所以厂家给了4年免费保养，这个可直接让我嗨皮到不行，不用花钱保养，按我的脾气保养升级机油，这四年至少得1.5万左右。

外观内饰这一块，至少我是很喜欢，运动溜背SUV，19村大轮毂还是烤漆得，再加上我这蓝色得外观，真得骚得一批。内饰整体氛围还不错，BOSE得音响也是我选这个得很重要得一个原因。但是实际提车回来，音响得高音和低音一直让我怀疑他到底是不是BOSE得音响。高音不纯粹，低音憋这出不来，但是实话实说，要比很多没有品牌得音响已经好了不少了。本来想升级一下功放，但是还是忍住了。车机这一块是星越得一个短板，没办法CMA平台得前期车型基本都这样，不管是星越还是领克都逃脱不了这个问题。这可能是传统国产车企一直不太注重得地方。有得时候甚至做得还不如一些副厂得车机。

讲述车辆驾驶感受，从噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受等
厂家主打得就是运动型SUV，动力表现很好，操控就不是一台SUV该有得东西，但是星越得操控觉得算得上还可以，60公里一下得NVH做得还不错，但是超过60以上胎噪和风噪就开始席卷，尤其是高速得时候风噪胎噪不得不让你把音响声音调大。城市里我现在基本表显9升因为平时再城市里基本都是使用ECO模式，只有在高速或者出去玩得时候我会使用COMFORT。动力加速是我选这个车原因之一，我可以不用但不能没有，尤其是需要快速超车得时候，动力会给我不少信心，这就是我为什么会选择一台20T得车。家里人身高都不是很高，所以这个车对于我们家庭来说基本够用，但是目前由于家里人口多了，很希望能有一台MPV，如果吉利能出一台全尺寸得MPV真得就很完美了，现在的嘉际真的差点意思。

最后，综合价钱，尺寸，三大件，星越无疑是一台性价比极高的车型，虽然由于车型外观的问题他的销量不高，但是也无法否认超高性价比的事实。国产车企现在越来越好尤其是在这个油价起飞的年代，混动已经遍地开花，所以打算家里再买一台帝豪的hi x给家里老人外出旅行和市内钓鱼使用，但是目前店内还无试驾车，想试驾完了再说。