S上岗两个月，战绩15282公里，“负伤”报到

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2019年4月22买车上网接单拉货，开始我和它的“充实”车生，实现它钱途无量的价值。至今，车子里程跑了有15000多公里，绝大多数是跑货的，少数是接送娃儿、平日生活出车。
在这阳光如此明媚的一天，难得休息在屋头闷瞌睡，睡一睡又感觉人不能活得如此颓废，几大岁数了还没混出名堂睡什么睡，就起来“嗨”了。

兄die，豆浆可以走，人留下。。。想找个人给我和车拍几张“车模”照，胡子拉渣花裤叉，不拘小节也配它！媳妇不来自己上，总有一天，我也要给你们来个最具劳动银民轰格的车模大骗!

单光透镜，近光灯照的光线面比较宽广，对面车上的不会被我这个灯照得炫目，安全第一

不跑车的寂寥，感觉世界都停摆了

踩上脚踏一蹬，从此窜上人生巅峰

啥都好，就是轮毂颜色有点单纯，打算给它贴个色膜，拉货也要花哨

后驻车雷达、倒车影像齐全。一个人的货运，一个人的路，有个影像打辅助，窄地儿倒车不孤独

麻条尾灯，显眼是关键

车尾有雷达，可惜了车头木有，前几天窄巷搬家，蹭了个措手不及

是该加块那种金属的门槛条，什么重物都“哐”往上一放，每每松脱的快感，都转嫁成了我车的掉皮之痛，伤啊伤啊久了也伤不起

六大块钢板弹筑后桥，铆接的扎实大梁，顶起的不只是货，更是我和我家的生活

备胎安然无恙

要说这车密封性那确实可以，隔音隔得住。但你看这密封条，额滴个神呐，不敢相信它这么快就松脱了。。。怎么弄？502挤上去粘，一粘橡胶条就发硬啊

YOYO切克闹，皮革座椅来一套

副驾下方，发动机、以及车内的“呼吸系统”

揭开主驾，发动机、蓄电池啥的，正好对着大腚火力全开，感觉自己就是那火箭

仨命门，个个敏捷，踩一踩腾云驾雾之感

两个月奔15000多公里，我不敷衍工作，生活便不得敷衍我，同志还需努力啊

现在我车也是双屏一体，某个午饭后的剔牙间歇，一手握着方向盘，一手拿起手机尽量后靠拍向前，朋友圈一发，嘿，都问我开的啥子壕车~

第三排拆了，在外务工也就我和老婆两个人，座位用不着那么多，拉货赚钱重要

下个月小目标，一个月奔一万公里，原则：趟不走空！

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