从德系粉转投日系混动

我之前开了5年迈腾330，说真的大众的底盘质感没话说，高速稳、空间也够用，但是架不住小毛病多，再加上在市区开需要接近10个油，越来越想换车了。

换车需求很明确：省油、省心小问题少，先看了迈腾新款和帕萨特，机械素质还是老样子，但一想到双离合的顿挫和维修，果断放弃；转头去看凯美瑞，但新款外观家人接受不了，后排坐进去空间也不如我的迈腾，直接pass。最后去了一汽丰田，一眼看中亚洲龙。销售说和雷克萨斯ES零件共用度很高，虽说不能等同换壳，但听着心里舒坦，试驾完直接定了2.5双擎尊贵。

我这是全款提车，没搞贷款，指导价23.68万，优惠了5.5万，实在是砍不动了，谈了两次才有这个价格，裸车价：18.18万，购置税16088元，保险6058元，上牌费1200（后面问了车友才知道贵了好多）签订合同后，看好了日子过了几天去提的车。

2.5双擎车不多，但是买我买的这家店有在途，定车后等了一周就通知提车，家人和我一起去提的车，第一步先验车。看车漆有没有划痕、玻璃、轮胎生产日期、车架号和发动机号，启动车看仪表盘有没有故障灯，新车公里数也不高。第二步办手续：交尾款、买保险、打临牌，当天开走。第三步赠品检查，原车脚垫、行车记录仪当场看一眼，虽说质量一般，但别少给了，贴膜都后面上完正式牌照后才能贴。
       

目前跑了快 2500 公里，市区高速都有，优缺点特别明显，油耗很低，我开车脚不算轻，综合油耗才 4.5L/100km左右，加92号油，一箱油跑900公里以上，彻底告别续航焦虑，比老迈腾省太多了。ECVT变速箱确实比双离合更丝滑，堵车跟车一点顿挫都没有。底盘也不错，过减速带都不颠，高速开着稳，不发飘。
2.5双擎的动力够用，中低速电机驱动很轻快，100km/h以上再加速动力储备足，高速超车不费劲。座椅通风加热都有，360也很清晰。缺点也有，音响拉胯，真就只能听个响，音量大了门板还共振，对音质有要求的，提车就得准备改音响。车漆薄、做工糙，轻微刮蹭就可能露底漆，内饰用料一般没什么质感。高速风噪胎噪明显，发动机介入时声音又糙又大，瞬间打破安静驾驶。
给各位车友一些建议1. 买车一定要试驾，重点感受馈电发动机介入的噪音、每个人的接受度不一样，别光听别人说，2.5双擎的发动机声音也不小，比2.0双擎的也就动力好一点。
2.明确购车需求，亚洲龙双擎优缺点分明，想要省油、平顺、可靠、选它没错；但能接受隔音一般、音响拉胯、做工糙，再入手。