也谈亚洲龙混动版！

开亚洲龙混动几个月了，对比以前开过的迈腾，说点自己的驾乘感受。首先，两车都不错，就看怎么选择，就如人生有许多选择一样，没有十全十美，就看侧重于哪一方面，哪方面更适合你。先说亚洲龙混动版，主打乘坐舒适，市区最佳通勤车，低速起步轻松，油耗5个左右，驾驶极为轻松舒服。跑高速车身稳定踏实，没有飘浮感，车速上100以后，不急躁稳给油，轻松飙到160以上，而且车身姿态很稳，没有网评说的后段加速无力、底盘飘浮不稳之说。最大短板是，发动机功率低，令人不适应，车速一旦上100后，没有一定经验的人提速困难，超车略显吃力。当然，车子主要在开的人，我高速超车感觉也挺容易。发动机轰鸣声特别大，耳朵很不舒服，就看你接受吗。最不满意的是跑山路不行，加速很慢，上60都比较困难，过弯时车身侧倾明显，驾驶操控很吃力，令人信心不足，没有一定驾驶经验，车速上60后不敢过急弯。最大优点是，可以加92号汽油，车子性能稳定可靠省心。如果多数用于市区通勤和跑高速，偶尔跑山路，就选亚洲龙混动版（当然要接受高速时低功率发动机的轰鸣声）。但建议上2.5混动，功率高一点，动力更充足。
       再说迈腾，主打德系操控，所以悬架偏硬，无论低速高速，起步加速快，车身稳定，底盘扎实，但比较颠簸，车速100以下时车身很稳，但车速上120以后，有时过颠簸路面时车尾会甩、车头有点跳，有时把人吓一大跳，总体乘坐舒适性远不如亚洲龙，油耗也高于亚洲龙混动，1.8T的油耗综合下来8个左右（高速7个左右，市区低速至少9个左右）。擅长跑山路，加速给力，操控容易，跑山路车身极为稳定（因为山路最多跑到70左右），过弯时车身略有侧倾，悬架支撑好，驾驶信心足，刹车灵敏给力。最大短板是，乘坐舒适性较差，里程过15万公里后，小毛病比较多（但烧机油现象很少）。最大优点是，操控性好（跑山路感受最明显），起步加速快，高速后段超车容易（当然主要在开上，我开亚洲龙高速超车时也非常容易），发动机功率高，高速时没有轰鸣声，发动机运转轻松自如，跑山路是最拿手戏，总体上像个全能选手，既擅长跑低速，也擅长跑高速，还擅长跑山路。如果你不介意油耗略高，接受颠簸感和小毛病，经常跑山路，追求操控感，喜欢高功率发动机轻松自如的驾驶感，就选迈腾。当然不建议选1.4T的，动力太弱，至少选1.8T的。