秋高气爽，给小龙换一套全新轮胎

作为一个地铁出行的上班族，车子买来后开的真的挺少，一年也就七八千公里，所以基本一年才保养一次。最近天气特别好，想着赶紧把车整备一下，趁着秋高气爽可以带家人多出去玩玩。

之前周末周边短途游总是被家人抱怨车子噪声越来越大，尤其是在高速上的时候，胎噪就会比较的明显，这次来保养，店里的技术人员跟我说我的轮胎已经磨损的比较厉害了，才会导致胎噪逐渐变大，毕竟已经开了6年多了，为了安全，也为了能够享受相对比较静谧的车内环境，决定一次性把轮胎全换了。

我的车是混动车型，鉴于我对静音性要求比较高，店里建议我直接换成新能源轮胎，虽然价格稍微贵点，但是静音性比原装的传统轮胎是倍数级的提升，听人劝吃饱饭，果断下手，换一套韩泰的新能源轮胎ON ST AS。

这款轮胎是韩泰专门根据中国市场路况量身定制的新能源轮胎，考虑到新能源汽车对轮胎的耐磨性，承载能力，抓地力，轮胎滚阻等有更高的要求，所以运用了大量的技术进行提升优化。它虽然是新能源轮胎，传统汽车也可以用，亚洲龙混动虽然不能充电，但是低速用电的时候也是非常安静的，轮胎胎噪大的话真的很影响开车的情绪，所有换这套轮胎没毛病。

看资料说，韩泰iON ST AS的花纹和沟槽设计，能够有效吸收和减少了轮胎在行驶过程中产生的噪音，在降噪方面达到了很强的水平，不过具体有没有资料上说的那么好，就需要在实际驾驶中去体验。

从轮胎胎面来看，花纹设计采用非对称设计，花纹块倾斜角度非常特别，技术人员说，这样的设计能够使得轮胎与地面接触分布更加科学，能够减少不必要振动，从而降低了行驶过程中的噪音。

这个图可以看到，这款轮胎的横向沟槽结构向肩部弯曲变宽，这能让轮胎在滚动过程中逐渐接触地面，能够降低噪音，还能增强了轮胎在湿滑路面上的抓地能力。

工人在机器上把新轮胎装进轮毂里面，经过一套行云流水的操作后，没用几分钟就把旧轮胎卸掉了，换成了新的，果然专业的事情还是得靠专业的人才能干啊。

在一系列的操作后，四条新轮胎就稳稳当当装在小龙上了，我在店门口转了几圈，虽然无法在短时间内体会到技术人员说的，轮胎耐磨性提升和滚动阻力降低带来的好处，但是低噪音是能够感受到的，确实比原来的噪音要小不少。

虽然只是换轮胎这么个小事，但是对我来说，是提升驾乘感受，提升车内静谧性，能够在开车的时候更好的与家人交流增进感情的“大事”。有同款车型，也有同样的困惑的车友们，不妨参考下，让家人安静出行，安心乘坐，安全回家。