宝骏RS-5装配工艺尺一量！结果出乎意料

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九丶九九: 0浏览 · 2019-03-22 17:27

作为宝骏产品向高端转型的首款车型，宝骏RS-5在设计、配置等方面都站在了一个更高的起点上，不论是先进的智能驾驶辅助系统，或者斑马智行车联网以及充满黑科技的底盘都体现出宝骏打造自主高品质汽车的决心。但是，在制造工艺标准方面，宝骏RS-5是否也做到了更高品质呢？今天我们选择装配工艺这项指标，将宝骏RS-5和同价位的GS4、宋做个简单对比，看看哪一辆车更讲究，谁的制造品质更高。

所对比的三辆车分别来自不同品牌，产自不同工厂，车身钣金、装配工艺的好坏可以通过车身缝隙平均大小、是否均匀来考量。接下来我们就通过精密的塞尺来看看这三款车的钣金和装配工艺如何。

三款车型的车身间隙平均值都是4.0mm，达到了同级别平均水平，但宝骏RS-5的最大间隙差值比较小，说明它车身接缝更均匀，可见钣金和装配工艺不错。另外，宝骏尾厢盖采用了蚌式设计，为避免使用过程中尾厢盖与车体有碰擦，所以缝隙不会设计得太小。
简单的测量，印证了宝骏RS-5确实有着比对手更高的制造工艺要求，令人惊喜，而这一点也是决定产品品质的重要因素之一，也让我们对即将上市的宝骏RS-5有更多的期待。

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