我心中的锐骐6越野版

前几日的北京车展，东风展台上展出了期待已久的锐骐6越野版，之前在网?看到?关于锐骐6越野版的各种信息，一直期待能够亲眼见识一下

之所以种草已久的原因是，目前我手中是锐骐6 汽油版手动2驱，因为之前未了解越野相关知识，也从未涉及越野圈内的事情，后来受朋友邀请参加了皮卡越野俱乐部，才了解到原来皮卡车的用途如此之大，以至于后来陆陆续续的改装一发不可收拾，这是后话以后会说一说我的锐骐6都经历?哪些改装。
  这款越野版锐骐6 用的是日产雷诺联盟的2.3T柴油发动机，虽然我把我的后期改装了机械增压，动力上涨不少，但是我对柴油发动机的喜爱兼职无以言表，打开发动机仓，M9T柴油发动机没有想象中那么大，看数据写的是120KW，380牛米，柴油机的优势尽显无余。联盟发动机的质量以及可靠性相信毋庸置疑。

驾驶仓内内饰并没有什么大的变化，听说越野版只有手动和自动两个配置，所以?涉及其他款式。对于越野车而言，越多的配置代表着越多的不稳定。简单粗暴才是越野车该有的模样。

原厂自带的4条AT胎，可以不用再去换了，粗犷的花纹能够应对多种穿越环境。钢制踏板，龙门架，基本上满足了初级越野爱好者的需求。当然如果是我买来还会进行更多的改装。