这款锐骐6厢式车,到底有多“6”?
- 贵阳车友4194114
- 0浏览 · 2020-08-14 10:48



想入手皮卡
又想改装拥有封闭式后车厢?
那不如直接选择锐骐6厢式车
基于锐骐6皮卡车型打造
采用高顶封闭式后货厢设计
不用后期改装,省时省力又省心
锐骐6厢式车前脸采用六边形的前进气格栅,搭配中网双幅镀铬装饰条,时尚硬朗;车尾部安装了高顶封闭式后货厢,并有行车视野辅助系统作为视觉补偿,保障行车安全。
在动力方面,锐骐6厢式车搭载一台2.3T柴油发动机,最大功率163马力,最大扭矩380牛·米,且达到国六排放标准;传动方面匹配8速手自一体变速箱与四驱系统,前双叉臂+稳定杆,后钢板弹簧形式的悬挂系统,最大离地间隙为207mm,最大爬坡角度可达40度。实现多用途乘用化用车,助力锐骐6产品力提升。
对于经常外出游玩的用户来说,封闭式后货厢有着更好的防水和装载能力,无需担心后备箱因为下雨等原因造成物品损坏。安全可靠更耐用,锐骐6厢式车,就是这么“6”!
又想改装拥有封闭式后车厢?
那不如直接选择锐骐6厢式车
基于锐骐6皮卡车型打造
采用高顶封闭式后货厢设计
不用后期改装,省时省力又省心
锐骐6厢式车前脸采用六边形的前进气格栅,搭配中网双幅镀铬装饰条,时尚硬朗;车尾部安装了高顶封闭式后货厢,并有行车视野辅助系统作为视觉补偿,保障行车安全。
在动力方面,锐骐6厢式车搭载一台2.3T柴油发动机,最大功率163马力,最大扭矩380牛·米,且达到国六排放标准;传动方面匹配8速手自一体变速箱与四驱系统,前双叉臂+稳定杆,后钢板弹簧形式的悬挂系统,最大离地间隙为207mm,最大爬坡角度可达40度。实现多用途乘用化用车,助力锐骐6产品力提升。
对于经常外出游玩的用户来说,封闭式后货厢有着更好的防水和装载能力,无需担心后备箱因为下雨等原因造成物品损坏。安全可靠更耐用,锐骐6厢式车,就是这么“6”!
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