春光灿烂，爱车小六9000公里用车分享

春天是美的象征，其中那股迷人的温暖与和煦的春风最让我心动，在春风的吹拂下，冰雪融化了，花儿开了，绿意蛊然了这样的无私为人带来温暖的精神，是那么的难得，正是因为他的种种，人们才愿意去赞颂它。
因为平时开得少的缘故，从2019年2月份提车到现在，我才与小六一起走过了9000公里的路程。在与小六的相处中有很多的精彩瞬间，让我用不同的方式体会生活，一直以来对小六都是非常的满意。对于一款家用车来说，小六的各方面一切都是刚好合适，也是在这个价位中很值得肯定的一款车。
买车时我也是比较匆忙，也对比了吉利、日产品牌，也算是巧合让我拥有了启辰T60。小六有着明显的日产发动机优势，还有一些理由让我不得不选择小六，深受自己的喜爱。自己在选择时也经过了比较，10万元买车合资车的话，基本买不了太满意的，可能都是低配车型，有的还是手动挡，配置方面更不用提了，不会有科技的配置在里面。当时也想到了日产劲客，但是预算有限，而且10万左右的配置和空间没有T60的好，我也没有选择。小六就会有所不同了，它不仅颜值要高，而且显得更加的年轻一些，当时又一款新车型，还搭载了日产1.6L的三大件，顶配的也才10万左右，有着全景天窗、智联语音系统、真皮座椅、360全景影像、主动刹车等系统，这个性价比让喜欢日系车的我，简直没有拒绝的理由。
在买小六之前，我把它都看的清清楚楚，也对它的内饰认真研究过，感觉车内的颜色搭配的很不错，黑色和棕色内饰搭配，年轻化，给人的视觉感受还是很不错的。现在看起来还有着当初的那种感觉，这是一个不会变化的感觉。在经历了9000公里的路程之后，对它的感觉又得到了刷新。从此又喜欢上了开着它的感觉，体验着小六带来的美好乐趣，用车多了些享受。轻便的转向系统与CVT加速过程的平顺，提速可能没有涡轮增压的强劲，但是动力一点也不弱，0-80码之间加速小菜一碟，经常在市区、家用上有着不错的表现。因为小六的悬挂是扭力梁，所以在过减速带和坑洼路面，后排乘客会有比独立悬挂更大的颠簸感，真皮座椅的做工也为用车带来一定的舒适性，这个价位的悬挂在同级别也都差不多。现在好在春天不太冷，还记得去年冬天，最令人头疼的就是寒风刺骨，好在缤瑞的制热效果不错，可以快速的提升车内的温度，只不过风机的声音有些大。
开了9000公里的距离，心里也打量过加了多少钱的油，基本开下来的油耗在一公里5毛钱左右。就这样一步步走过来了，平时开的少，目前只保养了两次，车况还不错，没有什么毛病出现，计划在一万公里时候去做给小六做个保养。用车成本算是低了，目前只需要加加油维持着用车，没有修过车，让我用着安心，享受着小六带来的快捷，这也是一件很不错的事情。不会为自己的选择而后悔，因为小六表现得让我满意。
好了，近期也给我的小六拍了一组靓照，接下来给大家边看图边说咯。