苏州车展之长安欧尚科尚

内饰方面，科尚采用了较为传统的T字形布局，不错的用料营造出了足够的豪华感，10英寸的触摸屏无论是界面设计还是流程度都处在一个比较主流的水准。在配置方面，科尚标配了无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、电子手刹、自动驻车、起步辅助和液晶仪表盘等，而高配车型还加入了后视镜电动折叠、隐私玻璃、自动大灯、车联网、语音控制、全景影像、胎压监测、自动空调等，无论是对于家用还是商务接待而言表现还是非常不错的。

■ 1.5T+6MT驾驶感受
 科尚总共提供了1.5T和1.5T+混合动力电机的两套动力系统，前者最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，与之搭配的是一款6速手动变速箱，自动挡车型采用的则是7速双离合变速箱。悬架结构方面，车辆采用了这一级别较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
从驾驶表现上来看，这套动力总成并没有给人小马拉大车的感觉，起步还是表现出了足够的轻***，即便到了3、4挡都能有一定的加速感，日常超车不在话下。车辆离合器踏板的行程略深，但回馈力很合适，半联动的区间也足够宽广，所以即便是新手或是不常开手动挡车型的人也可以很轻松的驾驭，并不造成频繁熄火的窘境。发动机在转速在2000rpm-4000rpm都能有不错的加速感。

从产品的静态表现来看，科尚有着十分大气的外观，中控台上深下浅的搭配加上菱形皮革缝线提升了内饰的豪华感。配置方面，科尚标配了无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、电子手刹、自动驻车、起步辅助和液晶仪表盘等，而高配车型还加入了后视镜电动折叠、隐私玻璃、自动大灯、车联网、语音控制、全景影像、自动空调等，表现还是比较亮眼的，无论是商务接待还是家用都是比较称职的，整体的空间表现较为均衡，而两侧均配备了电动侧滑门则是极大提升了其吸引力。动力方面，车辆搭载的1.5T发动机+6MT的组合在日常驾驶时的表现也让人很难挑出毛病，也更期待未来搭配7速双离合变速箱的车型表现。

总的来说，科尚针对的是那些有入门商务接待需求的用户，这个价位要找到一款外形大气，各项配置相对齐全，同时还能兼顾一定的家用的车型其实并不少。但科尚采用的侧滑门还是极大的提升了它的吸引力。