三月用车小结

1，总体费用
三月驾驶蔚来累计行驶 2500 多公里，全程依赖换电补能，共完成 8 次换电，单次费用约 50 元，总体的补能费用在400元左右，补能高效又省钱
2，能耗表现
相较上月，气温回暖，车辆能耗明显下降，续航表现更稳定，本月跑了好几次高速，但是能耗在19.5，有所进步
3，辅助驾驶
最值得一提的是，本月辅助驾驶使用比例大幅提升，受益于蔚来世界模型升级，无论是高速巡航还是城区通勤，NOP领航辅助都能稳定接管，从容应对路况，极大减轻了每日往返的驾驶压力，通勤体验轻松不少。
总结:
电车重点场景不是省钱，是在日常通勤场景给你减轻足够的拥堵压力，而三月我的用车体验就是类似。