从电车鼻祖到蔚来，下一辆会是什么？

19年那会电车还兴起不久，当时特斯拉还是电车鼻祖，正好家里油车要换，对电车比较有兴趣于是看中了特斯拉美版后驱长续航，75度电池42万落地。说说体会吧，特斯拉电控做的的确不错，操控性能也可以，但是内饰比较简陋，空间上坐5个大人会有点挤，而且我家老小区，没装充电桩充电不方便。
22年的时候想换个SUV，看了特斯拉model y，感觉还是不太满意，空间一般，而且实在忍不了内饰。朋友给我推荐了蔚来，之前不是很了解，但我知道这车可以换电，于是就去试驾了一下。对比下来，发现蔚来质感的确不错，内饰也很精致，nomi小孩非常喜欢，虽然底盘表现一般但无伤大雅，尤其是fl带我体验过换电后我对这车的兴趣值直接提升了90%，3分钟不下车就满电出发的感觉不要太好，而且家附近就有换电站，疯狂心动，第二次去看就直接定了。
提车很顺利，然后现在一直开蔚来，颜值高空间大，补能方便，每年出一两趟远门，开1000多公里，高速换电站快速补能跟油车一样。双电机四驱性能也更安全，冬天雨雪天气的确要比两驱强，蔚来的被动安全做的也不错，买了以后好几次aeb帮我避免了事故，总体来说很满意，不出意外下一辆还是蔚来。