蔚来明年倒闭，念想螺丝车身，小鹏品牌太low，三大营销难题

最近广州车展，MEGA和X9火的一塌糊涂，同时火的还有理想车顶的大螺丝，哈哈哈，真不知道理想哪里来的勇气自爆家丑的，居然敢把自己最弱的产品力拿出来和蔚来，小鹏硬刚，莫名想到了最近被打脸的寸拳XX，骗人骗多了，自己也深信不疑了么？
X9 30几万的价格已公布，到现在MEGA的定价都落不了锤，还有传闻中的L系列同款内饰，这下可给李想出了道难题啊，越拖这事发酵的就越厉害，不知道我们的天才营销大师该如何出手？不过从发言上看，李想学余大嘴学的挺快的啊~ 空间最大，舒适度最高，设计最前卫，智能化最先进，还最安全的MPV! 哈哈哈哈哈哈哈~~ 

蔚来车身用料，配置，补能体系，服务基本没啥好喷的，最致命的问题无非两个，烧钱太快，营销太弱，李斌还是太过理想主义，不过自从今年说要和秦力洪出去投简历找工作之后，基本很少出现在互联网上，这无疑对蔚来是一个重大利好，年初立下的2300座换电站的FLAG，已经建了2100座了，还剩200座，貌似也确实能完成，小黑们也只能拿倒闭猜测来说事了，不过好在蔚来吃枣药丸的网络攻击，从19年一直持续到现在，听众们已经听的有点麻木了，但营销段的弱鸡风格，还是要早点解决~ 

小鹏，X9目前看无疑是MPV市场上最亮的仔，产品力和定价对于理想MEGA，甚至L89车主都是一记狠狠的暴击背刺，但小鹏这个直男理工，最大的问题就是品牌定位一直以来偏低端，中高端客户又已经被蔚来理想抢走了一大波，剩下的吃瓜群众们，到底有多少原因掏出真金白银来支持小鹏的，仍然是个未知数，这点上，小米的新车也会面临类似问题，想要从低打高，这条登天路可不好走~
 

反观这次还有异军突起的极氪007，虽然低调，但一如既往的稳，极氪001的口碑一直不差，底盘操控内饰等都较为出色而且均衡，现在往下发力B级车市场，潜力巨大，我觉得极氪是被很多人所低估的。不过Y1S1, 009是真的丑出天际。。。。