ES6提车12天用车感受分享

选车：3月10日订了ET7，试驾感受不错，就是头部空间有点小（相对汽油车而言，以前开5系），之后又由于疫情影响交付，果断退单；之后又订了特斯拉MODELY，但试驾了两次还是不喜欢它的内饰和做工，另外实在适应不了强制动能回收，也退单了；当天晚上就一个想法（再也不想去加油站了），所以立即搜寻新能源现车，联系了之前的蔚来销售员，刚好有一台ES6现车，灰色、19寸胎、棕色内饰，选装了nomi2.0、舒适套装和pilot精选包，都是我喜欢和需要的，果断交定金锁单，第二天办好手续提车，超级高效。
用车：总体来说省心，蔚来的质量、服务、首任车主的权益，还有新能源科技功能，都是以前汽油车不能给到的体验。
1、行驶质感：非空气悬挂反而舒适很多，至于很多网友说的开船感觉，我认为是物理特性无法改变的，毕竟比轿车重600多公斤，车高达到了176cm（重心高），不可能有轿车的过弯和刹车的质感，可以理解；
2、车机体验：开机有点慢，倒车影像出来的有点慢，但也就是1、2秒的差距，不太影响使用；pilot精选包很实用，自动远近光灯很省心，堵车跟车也很轻松，就是不能自动保持车道，需要把控方向盘，也就是省脚不省手；导航很实用，百度和高德都有，而且可以把手机的地址发送到车机上，很方便；缺点就是系统自带视频app太少了，只有腾讯和爱奇艺，而且看不了NBA直播；
3、使用成本：每天往返距离30多公里，加上周末出行，每周差不多接近300公里，每周日去换电，感觉家里车库上安装的20kw快充桩毫无用武之地，几乎0成本用车；
4、服务到位：专属群里提出的任何问题都会得到及时回复；换电服务感受很好，5分钟换好，开车走人，比汽油车加油还快捷；牛屋的新车主活动收获很多；社群很多爱好和兴趣群，可以结识很多新朋友；还有一键加电、上门维修补胎、出行规划等等。
5、不足：由于提的是现车，所以没选装到增强显示套装（HUD和外后视镜防眩目）；另外就是电耗比同级略偏高，我开下来差不多在18kwh/100km。
其它感受慢慢体验，后续补充。。。