同样从最低配来说来说。
1价格帝豪应该比I5要高出3000~5000。
2.轴距荣威完全获胜。
3.配置个人去看吧。感觉i5在低配上配置更高。
4.销量。这个不用去比帝豪近400万的销量。但是现在上汽开启一口价模式很有意思。
5.稳定性肯定帝豪现阶段的还是占优的。以前上收飞机下手表的荣威。也是需要借这次I5的机会。翻身就看看怎么样了。
6 有些人呢，可能会觉得一贯口碑不好。你去试试。其实同价位的发动机技术基本大差不差。就是变速箱本身质量问题和调教才是重点。奔驰宝马不一样，也有问题的。年代不一样，换个角度看事情。