#驭鉴HS 年轻有YOUNG# 体验优质 NVH表现的名爵HS
- 烟台车友4227519
- 0浏览 · 2018-11-30 16:00
提起名爵,年轻和运动大概是第一时间会蹦出来的词。被上汽集团招入麾下后,名爵坚定地开启了转型之路,实际看起来这小车长得真挺俊的。
我开着名爵HS(参数|询价)把主驾驶的车窗关上,不夸张地说,真的有世界安静了的感觉。我开过很多车,包括自己家那台探界者,它们都很取巧地在隔音上做了取舍。在法定限速以下,隔音表现尚可接受。不过一旦超过这个限制,那噪音简直是成倍的袭来。在保证安全的情况下,我们开着名爵HS以更高的速度行驶了一小段,这台车在超高速状态下的NVH性能很令人惊喜。名爵HS的确是用心了,它真的想把这个环节做到极致。动力上面是说来就来的那种类型,油门响应很快,只要轻轻一脚油就能感觉到动力上来了,而且不是猛地蹿出去的那种,整个加速比较线性,制动性能也很好,底盘调教地比较运动,滤震效果不是很强,好在座椅柔软,可以很好的缓冲震动,总体来说还是很舒服的。
总体来说,名爵HS驾驶起来贯彻的主题其实是精致,它有优秀的NVH水平、高水平的BOSE扬声器、舒适的桶形座椅以及丰富易用的配置。
我开着名爵HS(参数|询价)把主驾驶的车窗关上,不夸张地说,真的有世界安静了的感觉。我开过很多车,包括自己家那台探界者,它们都很取巧地在隔音上做了取舍。在法定限速以下,隔音表现尚可接受。不过一旦超过这个限制,那噪音简直是成倍的袭来。在保证安全的情况下,我们开着名爵HS以更高的速度行驶了一小段,这台车在超高速状态下的NVH性能很令人惊喜。名爵HS的确是用心了,它真的想把这个环节做到极致。动力上面是说来就来的那种类型,油门响应很快,只要轻轻一脚油就能感觉到动力上来了,而且不是猛地蹿出去的那种,整个加速比较线性,制动性能也很好,底盘调教地比较运动,滤震效果不是很强,好在座椅柔软,可以很好的缓冲震动,总体来说还是很舒服的。
总体来说,名爵HS驾驶起来贯彻的主题其实是精致,它有优秀的NVH水平、高水平的BOSE扬声器、舒适的桶形座椅以及丰富易用的配置。

名爵HS采用了家族最新的设计风格,圆润的前脸有着很高的辨识度,同时也有着很强的视觉效果。

车头整体的设计比较的协调,大灯的设计也比较的漂亮

车头搭配的LED大灯和日间行车灯都有着很高的辨识度

名爵HS的车身尺寸长:4574mm 宽:1876mm 高:1664mm 轴距为:2720mm

尾部设计则比较圆润厚实,搭配LED尾灯组和双边共两出排气,整体透露出优雅的英伦风范

侧面部分名爵HS以上扬的腰线营造出圆浑饱满又不失时尚动感的视觉效果

名爵HS的这一对全LED大灯可以说是有着非常高的辨识度

雾灯的设计也很有特色,实用性也很高

内饰采用了全黑色的设计风格,有着很强的豪华感

皮质包裹的反向盘有着很强的运动气息,同时也有着不错的握感

中控台风格简约立体,凸显轻奢质感。

低配采用的还是传统指针式的仪表加液晶屏的风格

10.1英寸的屏幕可以说也是一大亮点,显示效果非常的清晰直观

皮质包裹的座椅也非常的厚实,有着不错的舒适度

后排的乘坐空间也很大,有着不错的乘坐感,而且座椅的包裹性也不错

名爵HS的后排空间还是有着不错的表现
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