与黑凯相处的两个月时光的感受（凯迪拉克XT4提车作业）

买车：
从提车到现在也有两个多月了，当时买车也没有过多的做功课，就看了大众途岳21款四驱豪华版和凯迪拉克XT4豪华版，简单就实用性对比了下，果断的对黑色的小凯（对凯迪拉克XT4的简称）下手了！
首先同样是采用的2.0T的发动机，小凯相对占优势，带有Tripower可变气门管理技术，最大马力达到237匹，最高车速210km/h，百公里加速7.6s。
途岳采用了7挡双离合变速箱，小凯采用了9挡手自一体变速箱，就我个而言，我比较倾向于AT变速箱，稳定耐用。
凯迪拉克采用了主动闭合式进气栅，这是途岳所没有的，在零下的时候小凯会主动闭合起来进行保暖，这是很人性化的操作，设计师的智慧让人折服。
在辅助配置上途岳的自动驻车功能还是挺香的，这是小凯没有的，希望以后考虑添加。
在车内部配置上，途岳和小凯几乎是一样的，小凯优势的暖心处就是方向盘加热，寒冷的冬天再也不怕手握冰冷的方向盘。在舒适性方面小凯具备了降噪的功能，有效降低了外部发动机的噪声对车内的影响，给人以舒适的感觉。
使用感受：
满意的地方：
黑色的外形大气稳重，无论哪个角度颜值都是真实存在的，独特的大灯设计，是凯迪拉克家的标配。
动力充足，轻轻给油，速度就上来了，平稳驰骋，小凯的底盘扎实，在过一些坑洼的乡村地段也是毫无挑战的，很平稳。
在这个寒冷季节使用的时候，启动车子方向盘就自动加热了，让人感觉不到寒冷。中控双侧温控系统，显得更人性化，毕竟每个人的温度需求不一样。
车后面的雨刮器设置成了隐藏式的，让车的尾部看起来一览无余，不突兀。
在大部分人眼里，美系车是吃油的老虎，我开车的平均油耗在8.9L/100km左右，这个数值我还是挺满意的。
另外，还有些评价说小凯的后排空间较小，我个人觉得人坐下去还可以有一两拳的距离，同样腿脚也可以活动，空间还是充足的。
不满意的地方：
黑色的小凯虽然好看，车漆表面很容易不小心有小划痕，会很明显，如果有强迫症的人建议慎重考虑。
车窗不是全车一键升降，用起来有点繁琐。
车内中控大屏倾斜角度有点大，看倒车影像的时候，总感觉不适应。
小凯没有自动驻车功能，每次在不平稳的地方还要拉手刹，太不方便了，好担心有时候会忘记。
车子有点脏没来得及清洗，请多担待