三万公里老车主的用车报告 美系XT4真实分享
- 叔叔嘟嘟8653
- 0浏览 · 2023-03-22 12:22· 发布于重庆
马上步入三万公里，21款两驱领先型，裸车24.5万，落地接近26万多，性价比还是很高，质量靠得住，目前没给我掉链子。
【为啥选择这款车】
和大多数车友一样，因为外观和价格，想入手一辆拿得出手的豪华车型，又想价格低又想颜值过得去，选来选去合适自己的就是美系凯迪拉克XT4了。
当时看车也没少折腾，看过德系、日系、国产，甚至欧洲品牌，除了看XT4之外其中还有有宝马X1，奔驰GLA，还有奥迪Q3，沃尔沃XC40。本来考虑是奔驰GLA，说白了主要是图个标和面子，再加上老婆很喜欢它内饰，相当豪华科技，但考虑到二胎和房贷，由于预算有限所以最终选择了妥协。宝马X1这车空间大，特别是后排空间，家用肯定舒服，试驾之后操控性不错，但是动力体验一般般，配置也不够丰富，所以一直待定。沃尔沃这车安全性不错，外观也中规中矩的大气，属于耐看型，但是夸张的内饰风格有些欣赏不来了，价格倒是在预算范围内，也待定。然后凯迪拉克XT4呢颜值这块很耐打，比奔驰更霸气，图片没实车好看，实车是真帅气，进展厅就被吸引过去了，当时还刻意提醒自己不能激动不能乱，不然不好杀价格。试驾过后动力比奔驰宝马更直接简单，提速是真给力，237匹马力可以秒杀同级油车。最后阶段肯定是和销售的“相爱相杀”！
最后选择了XT4是因为优惠力度真的很吸引人，配置丰富性价比高，试乘试驾之后各方面都很不错，而且动力一点不输一线品牌，最后嘛还是订了两驱领先型，落地差不多26.5万，送东西不少，售前售后态度都很不错。
【为啥选择这款车】
和大多数车友一样，因为外观和价格，想入手一辆拿得出手的豪华车型，又想价格低又想颜值过得去，选来选去合适自己的就是美系凯迪拉克XT4了。
当时看车也没少折腾，看过德系、日系、国产，甚至欧洲品牌，除了看XT4之外其中还有有宝马X1，奔驰GLA，还有奥迪Q3，沃尔沃XC40。本来考虑是奔驰GLA，说白了主要是图个标和面子，再加上老婆很喜欢它内饰，相当豪华科技，但考虑到二胎和房贷，由于预算有限所以最终选择了妥协。宝马X1这车空间大，特别是后排空间，家用肯定舒服，试驾之后操控性不错，但是动力体验一般般，配置也不够丰富，所以一直待定。沃尔沃这车安全性不错，外观也中规中矩的大气，属于耐看型，但是夸张的内饰风格有些欣赏不来了，价格倒是在预算范围内，也待定。然后凯迪拉克XT4呢颜值这块很耐打，比奔驰更霸气，图片没实车好看，实车是真帅气，进展厅就被吸引过去了，当时还刻意提醒自己不能激动不能乱，不然不好杀价格。试驾过后动力比奔驰宝马更直接简单，提速是真给力，237匹马力可以秒杀同级油车。最后阶段肯定是和销售的“相爱相杀”！
最后选择了XT4是因为优惠力度真的很吸引人，配置丰富性价比高，试乘试驾之后各方面都很不错，而且动力一点不输一线品牌，最后嘛还是订了两驱领先型，落地差不多26.5万，送东西不少，售前售后态度都很不错。
小四的颜值没的说，看这明显的肌肉线条，豪华霸气的车头，光气场就震慑到你。
纯白改火山灰，新鲜感一下子上来，还是初恋的感觉。
梦幻火山灰，百看不厌，街上最靓的仔。
外观年轻运动，霸气硬汉！
风格还是偏向年轻吧，个性的前脸，年轻时尚，特别是立体的前大灯，贵族气场豪华大气。XT4整个车身采用家族式钻石切割设计，硬朗凸起的线条随处可见，不管是引擎盖还是轮眉，都有着运动且硬朗的气息。其中车头的设计绝对是整车最靓丽的，盾型镀铬中网，盾型车标豪华大气，值得一提的就是车灯设计，立体构成犀利有神，全LED光源亮度足够，夜晚行车大大提升安全性。车侧腰线较高，笔直流畅，给人一种纯机械感，底部银色镀铬拉高了底盘的视觉高度，看起来更加高挑硬朗。18寸的多幅轮毂除了不好清理那是没缺点了啊，大脚看起来也更加运动了。
风格还是偏向年轻吧，个性的前脸，年轻时尚，特别是立体的前大灯，贵族气场豪华大气。XT4整个车身采用家族式钻石切割设计，硬朗凸起的线条随处可见，不管是引擎盖还是轮眉，都有着运动且硬朗的气息。其中车头的设计绝对是整车最靓丽的，盾型镀铬中网，盾型车标豪华大气，值得一提的就是车灯设计，立体构成犀利有神，全LED光源亮度足够，夜晚行车大大提升安全性。车侧腰线较高，笔直流畅，给人一种纯机械感，底部银色镀铬拉高了底盘的视觉高度，看起来更加高挑硬朗。18寸的多幅轮毂除了不好清理那是没缺点了啊，大脚看起来也更加运动了。
流线型腰线，延伸到高立体感的尾部。
尾部造型同样有棱有角，肌肉感十足。
后备箱开口足够，内部平整，反正家用足够，平时游玩也能放不少。
家庭使用空间足够，标准紧凑级别！
作为自己的常用家用车，XT4的空间我也是深有体会，也不是第一辆车了 ，作为紧凑级SUV，主打家用，目前的三口之家我觉得足够，充足的乘坐空间以及不错的后备箱容量，能够满足一家人的日常需求！
乘坐空间方面以我178cm的身高坐进去，主驾位置调节好以后头部还有一拳三指，也能够轻松踩油门刹车踏板。后排在保持前排调节好的位置，腿部空间也还两拳有余，坐两个人轻轻松松，但是中间地板隆起较高，坐三个人难免有些打挤，说到这个隆起我觉得有利有弊，安全性增加但是缺失的就是乘坐体验，有得有失，取舍问题。
作为自己的常用家用车，XT4的空间我也是深有体会，也不是第一辆车了 ，作为紧凑级SUV，主打家用，目前的三口之家我觉得足够，充足的乘坐空间以及不错的后备箱容量，能够满足一家人的日常需求！
乘坐空间方面以我178cm的身高坐进去，主驾位置调节好以后头部还有一拳三指，也能够轻松踩油门刹车踏板。后排在保持前排调节好的位置，腿部空间也还两拳有余，坐两个人轻轻松松，但是中间地板隆起较高，坐三个人难免有些打挤，说到这个隆起我觉得有利有弊，安全性增加但是缺失的就是乘坐体验，有得有失，取舍问题。
简约内饰精致大气，豪华程度不低，舒适惬意！
车子的内饰设计我认为是比较简洁的，说重点就是中规中矩，没啥突出的设计，整个车内质感豪华但是缺少科技感，豪华版也好还是顶配也罢，都是无全液晶显示屏，机械仪表加上不大的液晶显示有些不伦不类，当然了中控屏也只有8英寸，25万级别的豪华车型难免有些小气了。除此之外内部氛围灯只有单色，可有可无的存在，倒是BOSE音响效果还不错，加上全车NVH做的相当nice，车子静谧性还是不错的。
车子的内饰设计我认为是比较简洁的，说重点就是中规中矩，没啥突出的设计，整个车内质感豪华但是缺少科技感，豪华版也好还是顶配也罢，都是无全液晶显示屏，机械仪表加上不大的液晶显示有些不伦不类，当然了中控屏也只有8英寸，25万级别的豪华车型难免有些小气了。除此之外内部氛围灯只有单色，可有可无的存在，倒是BOSE音响效果还不错，加上全车NVH做的相当nice，车子静谧性还是不错的。
后排的空间，除了中间位置有些憋屈，坐两个人完全足够。
美好周末也会自驾出行，除了平时上下班代步，兼职下旅行也是可以的。周末假期和家人一起上山呼吸春天的空气，放松一周的劳累，迎接美好生活！
日出没看到，吹吹春风，呼吸新鲜空气还是可以的。
来的人也不少，这样的环境喝喝茶聊聊天舒服。
自家的帐篷也要搭起来，中午过后小睡一下还是可以的。
点击展开剩余83%
加载中