新人报告，分享我的小红XT4
- 拼命三郎啊凡
- 0浏览 · 2022-09-09 14:53· 发布于浙江
相关车型:凯迪拉克XT4 2022款28T四驱铂金型
购车初衷
我的情况介绍，选车考虑了三个因素:
1、预算，当时预算25w左右，奈何没有我和我老婆都满意的车型(两人都不喜欢日系车)，故加了点预算，一年免息，也就可以接受，超预算这件事，相信大家都有这样的经历吧;
2、里程焦虑：家里就一台车，而且由于一年固定回几次老婆娘家(来回1000km)，每次服务区休息都能看到电车排队充电甚至堵到服务区门口，故只考虑油车(第二辆必买电车通勤,太香,哈哈)
3、车型：家里老车是轿车，加上本人体型比较大，考虑选择SUV比较舒服，目前感觉选择对了,很舒服。XT4车子比较适合我们的三口小家使用.
【买车对比】
在昂科威S和XT4之间纠结。先去的别克，门口就是昂科威S，现场大概看了看造型尺寸内饰，内饰翻毛皮材质多，确实高档奢华，问了销售，初步说价格少3.2W左右，销售不太热情。又去了离得不远的凯迪拉克看XT4，确实，之前在两车间纠结，实地看了，从外观角度，XT4尺寸小些，可谁又能抗拒它简单硬朗的线条和极具辨识度的大灯呢？配置也很到位，销售恰到好处的热情也让人很舒服，就坐下来聊价格。这里的优惠是从5w开始谈的，心理上会觉得好受些。最后砍砍砍，销售去申请两次，就把价格落实了。我内心也是更喜欢XT4的，（防喷子钻空子，申明一下没有完美的车）。
1、预算，当时预算25w左右，奈何没有我和我老婆都满意的车型(两人都不喜欢日系车)，故加了点预算，一年免息，也就可以接受，超预算这件事，相信大家都有这样的经历吧;
2、里程焦虑：家里就一台车，而且由于一年固定回几次老婆娘家(来回1000km)，每次服务区休息都能看到电车排队充电甚至堵到服务区门口，故只考虑油车(第二辆必买电车通勤,太香,哈哈)
3、车型：家里老车是轿车，加上本人体型比较大，考虑选择SUV比较舒服，目前感觉选择对了,很舒服。XT4车子比较适合我们的三口小家使用.
【买车对比】
在昂科威S和XT4之间纠结。先去的别克，门口就是昂科威S，现场大概看了看造型尺寸内饰，内饰翻毛皮材质多，确实高档奢华，问了销售，初步说价格少3.2W左右，销售不太热情。又去了离得不远的凯迪拉克看XT4，确实，之前在两车间纠结，实地看了，从外观角度，XT4尺寸小些，可谁又能抗拒它简单硬朗的线条和极具辨识度的大灯呢？配置也很到位，销售恰到好处的热情也让人很舒服，就坐下来聊价格。这里的优惠是从5w开始谈的，心理上会觉得好受些。最后砍砍砍，销售去申请两次，就把价格落实了。我内心也是更喜欢XT4的，（防喷子钻空子，申明一下没有完美的车）。
使用状况
车子买来已经2个多月了，整体比较满意，我主要说一下我不满意的地方：
1.刚开始给的感觉刹车踏板高，刚开始也是没适应，过一段时间就适应，也不是大问题。
2.中控屏着实有点小，黑框有点大，现在已经看习惯了,也就那样
3.锁车没有电折耳不能升玻璃，只能降感觉有点掉链子。
4.你说他有氛围灯吧不仔细看还看不出来，你说没有氛围灯吧，爬在下面也能看见。建议把氛围灯亮度提高那么一点点，要么就得自己改了。
1.刚开始给的感觉刹车踏板高，刚开始也是没适应，过一段时间就适应，也不是大问题。
2.中控屏着实有点小，黑框有点大，现在已经看习惯了,也就那样
3.锁车没有电折耳不能升玻璃，只能降感觉有点掉链子。
4.你说他有氛围灯吧不仔细看还看不出来，你说没有氛围灯吧，爬在下面也能看见。建议把氛围灯亮度提高那么一点点，要么就得自己改了。
外观内饰
外观就是比较稳重，红色的外观很亮眼，我不喜欢常规的黑色或者白色.内饰功能很多，座椅加热和通风，挺好用.
侧面看XT4最好看
使用心得
XT4我最喜欢泪眼大灯，20寸大轮毂跑起来路感还不错.
动力：全系标配2.0T，动力充沛，超车有明显推背感，你就能感觉到过山车那种刺激哈哈哈，高速上试了一下跑到140还能继续冲锋，而且感觉还是比较稳的，扎实。顿挫感的话还是有那么一丢丢。
油耗：所以说马儿要想跑的快就得粮食换。个人感觉60KM~80KM这个速度区间比较省油，我的目前6000公里综合油耗10个，一般主要在市区和一级路，偶尔跑个一百公里的高速。如果是原地怠速油耗是蹭蹭往上跳。
舒适度：软性材质包裹，满满的豪华感，前排双层、后排隐私玻璃，主动降噪，隔音效果相比其他真的够可以了。中控一排实体按键以及NFC也是比较喜欢。灵活的真皮方向盘。倒车影像确实够清晰。空间方面够用，后排放倒也是持平状态。座椅加热，方向盘加热冬天真香。BOSE音响感觉真的带劲，后视镜加热也是比较便利.
动力：全系标配2.0T，动力充沛，超车有明显推背感，你就能感觉到过山车那种刺激哈哈哈，高速上试了一下跑到140还能继续冲锋，而且感觉还是比较稳的，扎实。顿挫感的话还是有那么一丢丢。
油耗：所以说马儿要想跑的快就得粮食换。个人感觉60KM~80KM这个速度区间比较省油，我的目前6000公里综合油耗10个，一般主要在市区和一级路，偶尔跑个一百公里的高速。如果是原地怠速油耗是蹭蹭往上跳。
舒适度：软性材质包裹，满满的豪华感，前排双层、后排隐私玻璃，主动降噪，隔音效果相比其他真的够可以了。中控一排实体按键以及NFC也是比较喜欢。灵活的真皮方向盘。倒车影像确实够清晰。空间方面够用，后排放倒也是持平状态。座椅加热，方向盘加热冬天真香。BOSE音响感觉真的带劲，后视镜加热也是比较便利.
车子有远程启动的功能，实用。我喜欢在高速上面驾驶XT4开巡航，还是不错的。手机有个安吉星，可以在手机上面看到车子的定位，的确商场找不到车子的时候很方便。
屏幕的触屏还是很灵敏的，连接CarPlay以后也比较方便智能，播放自己想听的歌曲，简单实在
选择XT4，的确因为SUv的空间比较舒服，车子坐进去很大，视野好，座椅高，后排可以翘二郎腿的那种。
车子的皮质很好，舒适度高，坐着承托感不错.
上次帮忙运了一点花束，一整车的残渣叶子没清理.
后排出风口不是电子调控的有点可惜.
轮毂厚实有力，造型也好看，车内连接着胎压很管用的功能.
车无完车，选择自己喜欢的车子还是比较幸福的，一家人的小车，日后出行简单便捷.
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