关于烧机油,13款奥迪车主深度体会!附解决方案!

城市里的农民工
0浏览 · 2019-08-21 07:56
我是13款奥迪q5技术型车主,车辆跑了13万公里,12万公里以前一直没有一点烧机油,做了一次保养更换了嘉实多极护0w40后,2000公里烧一升,亮机油灯后,到常去保养的奥迪专修,换回了一直使用的嘉实多磁护5w40,结果变成1000公里一升,然后天天盯着机油表过日子,也想过卖车,考虑过大修,抖音里的广告,免拆解决烧机油,加了微信,研究了很久,决定购入,3350元就当买了教训,这个卡特斯的产品根本没用,确实不应该,一个工科生居然相信物理的问题,可以用化学的方式解决,我要和大家说下,奥迪烧机油只能靠大修解决,解决问题的关键是更换改进版本的活塞,没必要去4s,只要去专修奥迪的地方就可以解决,信得过的汽修厂都可以解决,因为这个真的没什么技术,就是细心的问题,有责任的修理厂都能修好,除非你的发动机拉缸了,需要进一步的处理,下面看我的大修工程吧!

进气积炭也不是很多吧!

涡轮有一点点机油!但是烧机油和涡轮真的没问题,除非你超过20万公里!

开拆发动机

活塞已经堵死了,刮不干净

拆卸下来了,这个一定要找专修奥迪大众的,不是专修真的搞不定,因为经验真的很重要

红线位置已经堵死了

四个都是堵死

改进版的活塞

找不到配件号的看这里,上海产的

看见波浪一样的第三道环了吗?这个是关键!不烧机油全靠它

第三代888的活塞和改进的对比

红线位置的是3代888的活塞,三代也肯定会烧,因为第三代改进了,但是不彻底!

就是这个,一套四个

三元催化不堵,就不洗,修理厂建议不堵不要洗,容易洗坏

大修清单,

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