新纪录诞生！单人单日1800公里！

安装了奥迪增强版车道保持系统的朋友，这个暑假都爱上了自驾游；苏州车友日行1200公里，合肥徐总日行1600公里；更有山东豪侠，创造了日行1800公里的新纪录；从单日只敢500公里到现在的1800公里，极大的拓展了自驾游的范围。这些单日里程记录的不断突破，也的确践行了我们在7月和8月软件更新时的口号：为大家火热的暑期出行助力！绝不是鼓励在疲惫状态下赶路，那太危险；朋友们给的最多的反馈是：跑高速真省心，跑大几百上千公里也不感觉累。你单日最长距离跑过多少公里？累不累？欢迎回帖聊聊。

单日1881.2公里，新纪录诞生

一、新记录诞生过程

山东车友到桂林游玩，返程回家，整个路程1800多公里。

山东车友从桂林回家

凌晨4点出发，到15:30时，已经跑了1300公里；

行驶途中

离家还有500公里，而且反馈说不累，继续跑。

已经跑了1300公里，反馈说不累

20:10分询问油表到零后还能跑多少公里，此时离家70公里，仪表盘显示可跑60公里，就没去服务区加油。

20:47分反馈已到家。小里程表显示跑了1881.2公里，百公里平均油耗7.4升（这对于近两吨的Q5来说，挺不错的油耗了）。

百公里平均油耗7.4升（这对于近两吨的Q5来说，挺不错的油耗了）

1800公里只是桂林到山东的距离，绝不是人车及设备的极限，相信未来有人能突破单日两千公里！想走咱就走，全国任意行，驾驶更安全，旅途更轻松。[呲牙]

二、增强型车道保持系统

山东车友使用的增强型保持系统，虽然只是配合定速巡航，就已经跑高速轻松到这个程度；如果是ACC+增强型车道保持系统，那日行两千公里也是轻轻松松。

增强型车道保持系统的设备

增强型车道保持系统，功能秒杀原厂车道保持，不依赖ACC就可单独运行，车子起步就可全时置中，全路况解锁，稳定车道保持居中，大幅提升老车科技感，减轻驾驶员疲劳度。

支持的奥迪车型：奥迪B8及B8.5（电子方向机）的车型，例如：奥迪Q5的2013到2018款，以及A4L/A4 AllRoad/A5/S4/S5/RS4/RS5等。

支持的其他车型：丰田、本田、现代、马自达、福特、斯巴鲁、通用等等，共数十个品牌的数百款车型。

科技改变生活，让出行更省心更安全，为大家出行保驾护航，让老车发挥最大价值！这就是增强型车道保持系统的价值和意义！

老车不老，依旧能打！

【全文完】