45臻选1000公里留念
- Aggressiver
- 0浏览 · 2025-02-09 23:25· 发布于河南
12月22日全款喜提爱车45臻选,提车时表显里程13公里,12月11日生产。到现在一个半月有余,平时不常开(有其它油车代步),断断续续的开,今天1000公里整,截图留念一下[棒棒哒]
整体来说,还是很满意的。L2辅助驾驶不是传说中的那样不好,还是可圈可点的,高速上确实让人能放松不少,而且跑起来是相当的稳,真稳!矩阵大灯晚上确实够亮,无人无车的夜路远光灯感觉能照亮百米外[大笑]随动转向大灯也是很方便给力好用!
现在看的有点习惯了,全黑套装加上黑色车身其实还是很耐看的,越看越靓,图片或视频中感觉没实车效果好,黑标也是越看越有韵味😊。
再有最想说的是这车的雷达与摄像头确实够多、够用、够灵敏!360全景影像清晰且好用,也很智能!就是雷达太灵敏,障碍物或行人距车身周围大概有50cm左右就报警了,报警后我经常停车从两边镜和后视镜及360影像中观察,也没发现什么,主要是“滴滴”一响心里就有点慌[搞怪]今天在马路边便道停车位停车,前后有车,我慢慢倒车入库,右边是20cm左右高的便道台阶,车位也够宽大,当时快要倒进去的时候,只听类似“咯吱”一声响,车停住了,我查看四周没啥,然后下车看,离后车及右边台阶至少有50cm,前边距离更大,车自己就刹停了[捂脸]然后我就慢慢向前开并调顺方向盘,稳当入位。不过主动刹停那一下,着实吓了我一跳[大笑]看来还得慢慢适应了。
自动泊车功能也试了,在停车场,找了相对比较少车的车位,按下自动泊车键,车位前缓慢前行,车机屏幕显示雷达扫描,找准车位后屏幕上提示挂倒档,手离开方向盘,车自己往车位里倒,一步没到位,提示踩刹车挂前进档,车身修正,再挂倒档,最后停的也很正!整个流程算是半智能吧,但也还算流畅。平时还是自己倒车,没用过也不指望这功能,闲来无事体验一下,算是在这车上找点新鲜感吧。
至于油耗,因开的不多,且大部分在市区,就没考虑关注这一块。高速试过120码辅助驾驶,跑了70公里左右,短期油耗是8升/百公里,新车也很可以了,毕竟车重及马力等的数据在那摆着呢。
最后,1000公里的体验与感受是:满意!没什么可挑剔的。再就一句话:选择了就喜欢,喜欢了就热爱,无它,共勉🥰
整体来说,还是很满意的。L2辅助驾驶不是传说中的那样不好,还是可圈可点的,高速上确实让人能放松不少,而且跑起来是相当的稳,真稳!矩阵大灯晚上确实够亮,无人无车的夜路远光灯感觉能照亮百米外[大笑]随动转向大灯也是很方便给力好用!
现在看的有点习惯了,全黑套装加上黑色车身其实还是很耐看的,越看越靓,图片或视频中感觉没实车效果好,黑标也是越看越有韵味😊。
再有最想说的是这车的雷达与摄像头确实够多、够用、够灵敏!360全景影像清晰且好用,也很智能!就是雷达太灵敏,障碍物或行人距车身周围大概有50cm左右就报警了,报警后我经常停车从两边镜和后视镜及360影像中观察,也没发现什么,主要是“滴滴”一响心里就有点慌[搞怪]今天在马路边便道停车位停车,前后有车,我慢慢倒车入库,右边是20cm左右高的便道台阶,车位也够宽大,当时快要倒进去的时候,只听类似“咯吱”一声响,车停住了,我查看四周没啥,然后下车看,离后车及右边台阶至少有50cm,前边距离更大,车自己就刹停了[捂脸]然后我就慢慢向前开并调顺方向盘,稳当入位。不过主动刹停那一下,着实吓了我一跳[大笑]看来还得慢慢适应了。
自动泊车功能也试了,在停车场,找了相对比较少车的车位,按下自动泊车键,车位前缓慢前行,车机屏幕显示雷达扫描,找准车位后屏幕上提示挂倒档,手离开方向盘,车自己往车位里倒,一步没到位,提示踩刹车挂前进档,车身修正,再挂倒档,最后停的也很正!整个流程算是半智能吧,但也还算流畅。平时还是自己倒车,没用过也不指望这功能,闲来无事体验一下,算是在这车上找点新鲜感吧。
至于油耗,因开的不多,且大部分在市区,就没考虑关注这一块。高速试过120码辅助驾驶,跑了70公里左右,短期油耗是8升/百公里,新车也很可以了,毕竟车重及马力等的数据在那摆着呢。
最后,1000公里的体验与感受是:满意!没什么可挑剔的。再就一句话:选择了就喜欢,喜欢了就热爱,无它,共勉🥰
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