皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比性能
- 石家庄车友ajgeaq
- 0浏览 · 2020-12-13 10:28
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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比外观
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b05401c689f11c28/92430574-1.html#pvareaid=6830286
皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比内饰
江淮T8PRO 2020锐尚版四驱大双
域虎72020尊享长轴四驱
其中 域虎尊享系列中的最高配，而江淮锐尚是中间的配置，
价格上域虎更贵一点
皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比外观
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皮卡对比系列-------T8PRO和域虎7对比内饰
江淮T8PRO 2020锐尚版四驱大双
域虎72020尊享长轴四驱
其中 域虎尊享系列中的最高配，而江淮锐尚是中间的配置，
价格上域虎更贵一点
这次主要对比性能
T8PRO的前盖
域虎7的前盖
现在车辆都是液压支撑，皮卡车型都是前置后驱/四驱
T8PRO的打开之后 T8PRO采用的是6速变速箱
域虎7打开之后 域虎也是6速变速箱
可以看到的是现在车辆喜欢大量包裹，这样看起来更加整洁。
其中江淮是大众旗下，采用的是大众的质量管理体系
当然 两车都采用了6速变速箱还是很不错的
汽车三大件之一的变速箱打平！
其中江淮是大众旗下，采用的是大众的质量管理体系
当然 两车都采用了6速变速箱还是很不错的
汽车三大件之一的变速箱打平！
T8PRO的 2.0T康明斯柴油发动机
110KW/150马力/360扭矩 工信部显示油耗7.8L
110KW/150马力/360扭矩 工信部显示油耗7.8L
域虎的发动机 2.5T柴油 104KW/141马力 /350扭矩 工信部未显示油耗
T8PRO采用康明斯发动机，自重轻，功率大，油耗少
域虎的发动机2.5T的排量，，油耗一定是更高的
但是动力却要弱一些，简单的说高耗低能的表现，毕竟查了0.5T的油耗，却还差一些马力。
甚至于不如同为江铃旗下更为便宜的瑞迈2020的新发动机，瑞迈也是2.5T，但是好歹马力赶上了江淮2.0T的马力
这一方面，T8PRO三大件的发动机占有优势！
域虎的发动机2.5T的排量，，油耗一定是更高的
但是动力却要弱一些，简单的说高耗低能的表现，毕竟查了0.5T的油耗，却还差一些马力。
甚至于不如同为江铃旗下更为便宜的瑞迈2020的新发动机，瑞迈也是2.5T，但是好歹马力赶上了江淮2.0T的马力
这一方面，T8PRO三大件的发动机占有优势！
T8PRO的车辆信息
域虎的车辆信息
车重和载重没有太多差别
T8pro的底盘
域虎7的底盘
T8PRO的备胎
域虎7的备胎
可以看到的是两者都采用了全尺寸的备胎
T8PRO是265备胎，域虎是245备胎
皮卡车行驶一般在各种路况，不带备胎或者非全尺寸备胎的都是一种危险
T8PRO是265备胎，域虎是245备胎
皮卡车行驶一般在各种路况，不带备胎或者非全尺寸备胎的都是一种危险
T8PRO的悬挂
域虎的悬挂也是同样的
两车都采用了双横臂前悬和钢板非独立后悬，基本所有的皮卡车型后悬都是钢板非独立悬架。但是域虎家的皮卡便宜点的都是更差的前悬，甚至有扭杆前悬，
江淮不仅仅在T8PRO采用了高级的双横臂前悬，在江淮一众的皮卡中都采用的是此类前悬。
江淮不仅仅在T8PRO采用了高级的双横臂前悬，在江淮一众的皮卡中都采用的是此类前悬。
T8PRO的底盘，2纵9横 国际第最新七代底盘技术
域虎底盘，2纵7横，非第七代底盘
那么可以看到的是T8PRO在底盘上增加了车头的强度，对于撞击有更好的保护。第七代底盘技术也让T8PRO成为国内第一个通过了麋鹿测试的皮卡
域虎7略差一些。
汽车三大件之底盘T8PRO占优势
域虎7略差一些。
汽车三大件之底盘T8PRO占优势
第七代底盘技术的大梁
T8PRO配备了最新的博世esp
域虎也配备了博世esp
两车在这方面做的很棒，abs已经成为车辆标配，esp也逐步成为表标配
好的，江淮大众旗下的T8PRO和域虎7对比完毕
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