改装宽胎2年，历经5万公里，总结一下
- 灰蓝的调色盘
- 0浏览 · 2021-11-15 16:09
欧拉黑猫是2019年七月份提到的车，351公里续航的基础版，入手前已经做了充分的功课，原车匹配的是165轮胎的干地抓地力表现还行，湿地情况下，实在无法满足像我这样的驾驶风格。
改装轮毂和轮胎的过程就不再重复，总之，使用了国产1856015的轮胎匹配轻量化旋压轮毂，个人认为是性价比比较高的一种方案，目前，已经行驶了五万多公里，下面把改装宽胎后的用车体会总结一下。
改装轮毂和轮胎的过程就不再重复，总之，使用了国产1856015的轮胎匹配轻量化旋压轮毂，个人认为是性价比比较高的一种方案，目前，已经行驶了五万多公里，下面把改装宽胎后的用车体会总结一下。
第一，驾驶质感可以得到明显的提升。最明显的感觉是方向盘上的回馈力，低速转弯回正力会增加，高速行车方向更加稳重。
如果仅仅是纯市内通勤使用，原车轮胎也完全可以满足需要，但是驾驶风格不能过于暴躁，碰上雨雪天气要更加谨慎小心
这套轮胎已经累计行驶了五万公里，相比新轮胎的性能略有下降，主要表现在满电门起步时，新轮胎几乎从未出现过空转烧胎，但现在电门起步时踩得过深，就容易出现空转
第二，车身的跳动和颠簸比原车略有增加。尤其是在琐碎杂石路面时，车轮会传递更多的细微震动到方盘盘和车身内。但在普通的铺装路面上，这种差别几乎感觉不到。
第三，如果选用烤漆轮毂的话，尤其是白色烤漆，磕碰刮擦之后的美观度会急剧降低。经验之谈，其他车友在选购轮毂的时候一定要慎重。
全图的白色轮毂，崭新的时候是真漂亮，一辆刮擦是真丑，而且修复起来非常麻烦
五万公里轮胎老化情况不算非常严重，虽说静音性不如进口品牌，但价格不到进口品牌的一半，综合来看，还是非常划算的
第四，改装后的轮胎胎压，我一般都维持在2.7左右，最低没低过2.5。虽然颠簸略有增加，但属于我还能接受的范围。
补充一点，太阳膜一定要选择好一点的，对车内温度影响非常大，而且在夜间行车时，优质的太阳膜能够提供更清晰的视野
第五，关于能耗方面。原车165，换乘185之后，整车的电耗大概，提升了10%。出厂标称续航351公里，使用原车轮胎，春秋天，使用一半电量，跑到将近200公里是比较容易的，但换装185轮胎之后，同样也是春秋钱，同样也使用一半的电量，正常只能跑到180公里左右。
宽轮胎对能耗的影响，相对暖风而言，简直就可以忽略不计。目前，气温十六七度，中午不需要开暖风，百公里平均能耗也就九个多一点
总体而言，五万多公里的行驶里程，这套轮胎和轮毂的组合完全符合我的预期。
老款的车顶阅读灯不能和车门联动，只能在系统内设置定时关闭，有些不方便。新款对此已经做了改动。
新车的时候，手套箱存在异响，后来也没有处理，不知道什么时候自己好了，挺奇怪的。
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