续欧拉受伤后给它配了套新“鞋子”及三个月的用车体验

前段时间一直没有冒泡是因为我家的欧拉受伤了，真后悔没有舍得买欧拉女神版，最后关头还有主动刹车呢，这电动车阿姨一下子窜出来，真是措手不及啊，还好速度不快，不然可真是惨了

事故处理结果是，电瓶车实线拐弯未让正常直线行驶车辆付主要责任，我的车在路口未减速付次要责任～ 哎～

娶去欧拉不知不觉已经过去三个月了，也不知不觉开了接近两万公里…大家不要质疑我怎么开的，我的工作也不是跑黑车，我就是一个普通的上班🐶，因为每天跑来跑去，再加上家里有这个充电条件，感觉每天不开着它跑上200公里就觉得亏得样子。总结一下用了这么段时间的驾驶感受吧！
1.欧拉的续航能力在新能源领域也是可圈可点了，平时正常在市区开着空调时速不超过70，正常模式都可以随意达到300公里以上，但上高速就不行了，因为高速咱也不能低于80，一般都是100的速度，续航220左右吧、不过一个单程我就满足了，去的地方有充电我才开它去。
2.整体做工还算不错了，虽然都是硬塑料，但整备工艺还可以，不会太松垮，对比我的本田，我觉得欧拉比思域好一些。过一些烂路的时候也没有异响。
3.不足的地方就是空调太凉了，简直无人道，简直冻死人，能不能配一个温控呢？而且中控台还不能完全封闭除雾风口，导致前档经常起雾水，影响行车视线。
以上就是我这段时间以来的驾驶感受了！我对它有信心