新轮毂，新轮毂，小欧的新轮毂到货了，想看看不？
- 老妖逍遥又自在
- 0浏览 · 2019-07-12 13:22
在经历了几天着急的盼望之后，今天定做的轮毂，终于到货了。
首先给车友们提个醒，改装有风险，炫秀需谨慎，安装一时爽，使用天天恨。
注意 注意 注意！
我研究改装不是为了证明自己的方案是完美的，相反是为了测试一些数据，为了后来的车友可以在改装的时候心里有数。所以非常欢迎大家在此提出各种批评和自己的理由。
我们改车，都是随性，和主机厂动不动就几十万公里的底盘试车数据，差远了，或者说我们就闹着玩玩。悬挂不是坐家里，查查百度就搞定所有。好了，不说废话了
赶紧开上我的小欧去物流公司提货。不知道包装有多大，所以把后备腾空了，估计需要放倒后排。
首先给车友们提个醒，改装有风险，炫秀需谨慎，安装一时爽，使用天天恨。
注意 注意 注意！
我研究改装不是为了证明自己的方案是完美的，相反是为了测试一些数据，为了后来的车友可以在改装的时候心里有数。所以非常欢迎大家在此提出各种批评和自己的理由。
我们改车，都是随性，和主机厂动不动就几十万公里的底盘试车数据，差远了，或者说我们就闹着玩玩。悬挂不是坐家里，查查百度就搞定所有。好了，不说废话了
赶紧开上我的小欧去物流公司提货。不知道包装有多大，所以把后备腾空了，估计需要放倒后排。
发的德邦物流，物流点自提。轮毂单独包装，一共四个，看样子放倒后排，轻松放进去，开小欧过来就足够了。我选择轮毂的标准有四个：旋压工艺，轻量化设计，价格适中，只要白色。所以少了很多选择，只能，只能在价格，性能，外观之间做好平衡。如果不要白色，其实还是有很多选择的。
大概就这个样子。因为我是蓝白套色，所以选轮毂很头痛，按理说，如果有和车身一样的蓝色，自然是好。可是，可是，这蓝色真的不好配啊。羡慕那些黑白车，随便选个颜色都漂亮。
卖家承诺送了一套锻造螺栓。我开始不知道这是什么东西。后来才知道，，，，
开箱后，里面虽不算精美，但是加固细节还是很用心的，不过用的就是瓦楞纸充当缓冲，呵呵呵，不上档次啊。和我的旋压轻质轮毂不般配啊！算了，就当没看见，以后谁还能看见包装啊。
轮毂整体是密封在一个塑料袋里。 有没有朦胧的感觉？哈哈。第一眼看见还有些小激动，毕竟这是我第一次买轮毂呀。
去除塑料袋之后，侧外面有一个塑料卡圈，卡着一层塑料薄膜，保护外面，防止刮花。
毕竟第一次，还是要拆开看看细节，万一万一物流给我磕碰了。虽然轮毂是否失圆，我也看不出来，但是如果有明显变形，那可就要，，，，，，
轮毂上的钢模看起来还算细致。
我定的是15寸，6.5J。
我定的是15寸，6.5J。
ET值是35。为了这个数值的大小，可是让我操碎了心，改大了对原车的悬挂，整体稳定性影响最小，但是美观程度上要稍有逊色。改小了，可以让轮毂更向外突出，使得整体看起来非常的协调漂亮，但是可能会对悬挂造成额外的负担。
斟酌思考了良久，最终还是决定在美观和平行上，优先美观，因此，选择了ET35。
斟酌思考了良久，最终还是决定在美观和平行上，优先美观，因此，选择了ET35。
轮毂的轮幅要逐条检查。小心行的万年船。
还有一点，市面上轮毂常见的中心孔是56.1。而欧拉的中心孔是54.1。一定要想卖家说明，让其配好专门的变径圈。切记，切记。
欧拉的轮毂固定螺丝孔距是4×100 这个是常见的规定。
怎么样？漂亮不？白色全涂。
不知道以后里面粘上泥土灰尘，怎么清理干净呢？
不知道以后里面粘上泥土灰尘，怎么清理干净呢？
我最关心的就是轮毂重量，这个可是改装的关键。普通的铸造轮毂，15寸6J ，我也查了许多，基本都是在7公斤左右，有些能做到6.5公斤，已经是相对很不错了。
我定的旋压轮毂，一个最大的原因就轻。卖家说是5.6公斤。我肯定要自己量量了。
我定的旋压轮毂，一个最大的原因就轻。卖家说是5.6公斤。我肯定要自己量量了。
为了客观，减少误差，每次称两个，两个合起来重量在11公斤到12公斤之间，单个在5.5到6公斤之间。本来体重称就有误差，但是重量大体和卖家的描述一致。
就为了这一公斤，付出更高的价格，买轻量化旋压轮毂，我觉得值。
就为了这一公斤，付出更高的价格，买轻量化旋压轮毂，我觉得值。
需要用到变径圈在一个纸箱的底部沾着，就是这个东西。我也不知道怎么用，感觉是套到轴承上。
这个可是好东西。锻造铝螺栓。我查了价格，一盒好几百啊。以前我真不知道这么贵。只是可惜，没有给我配到蓝色。
全部弄好。装箱。看看，放倒后排，拉4个轮毂还是非常轻松的。我感觉，如果再来4个，应该也能装进去。
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