车友陆续收到电桩，想自己安装吗？so easy

之前写过一个帖子，简单的介绍了一下整体布线。今天就来详细说一说安装电装的注意事项。
自行安装需要重点考虑，一是电源的位置，二是如何选购电（线）缆，三是电箱里的配置（时控，漏电保护等等）。
关于电源的位置，首先要找到准备从哪里获取电源？如果有多个电源来源，要考虑距离远近，如果使用四平方铜线一般来说不超过50米，如果使用六平方铜线，一般来说不超过100米。这些是我个人的看法。还要考虑安装布线的难易程度，尽量避免架空，破路，尽量选择沿墙壁走。我就有2个可供选择的电源位置，一个距离稍微近但要过路面，一个距离远但可以全部靠墙布线，我选择后者。
关于电缆的选购，基本上有两种方案，一种是硬铜线，穿保护管。另一种是直接用电缆。两种安装方式的成本差不太多，但是穿管方式更加麻烦一点。如果距离较近，且安装难度不大的话，可以硬铜线穿管。如果距离较长，布线复杂，请选择室外电缆。
我选择的4平方铜电缆。
原因是线管的质量参差不齐，其耐用性还真不一定超过电缆的外皮，而且，在穿管布线的时候极容易造成线管的破裂，加上长距离穿管，本身就是一件非常麻烦的事情，穿个一二十米，相比之下容易点，穿三五十米的时候，就需要把线管分段。因此，我的意见是在一些关键位置上可以加装线管来保护电缆，在一般的位置上，直接用电缆。
关于电线使用多少平方的问题。
我用的4平方线材。虽然2.5平方的线可以满足欧拉的3000瓦充电器要求，但是确实没有过度的余量，电线本身的损耗和发热，会影响电线的寿命。另外，如果以后家里边又购置其他的电动汽车需要使用7000瓦的充电器，那么2.5平方的铜线肯定无法满足需要了，你还要重新布线，那就得不偿失了。因此，选择四平方的铜线是底限，但是如果真要用2.5的线，也应该问题不大。
关于电线使用关于电线使用多股软线还是硬线？
个人认为选择多股软制铜线。如果自己安装，使用软质铜线的话，更容易将每个设备上压簧螺栓拧紧，软线的接触面更大，接头处发热量更小。这一点硬线是很难做到的。
关于电箱的配置。
首先说说电箱的尺寸。
如果你想将各种控制设备和充电桩以及配套的电枪，电缆全部放入箱中，一定要选择足够大的尺寸，而且要考虑安装位置。我只是将控制设备放入了电箱，而充电桩留在外面，这个因人而异，因为我这个院子比较独立，不存在其他安全隐患。如果是公共小区，尽量能够所有设备都锁入箱体。
其次，要说说电箱里的控制设备。
漏电保护，过载保护，防雷击以及时控开关，和16安三孔插座，是有必要安装的。有些卖家还会推荐给我们一个叫做接触器的东西，这个东西要配合时控开关使用，我个人不建议用这种复杂使控开关加接触器，因为我们的充电只需要控制断电时间就基本上可以满足需要，而开始时间，循环重复等等功能，对充电的意义不大。因此，我建议购买倒计时跳闸开关即可，这种开关就完全可以实现整体电路彻底断开。

只有电量跟得上，那里都敢去

目前最常用的还是随车充

电枪标称16安