RDX深度试驾体验

试驾车型2020款国六2驱尊享型
本人原车款为2011款奔驰E260L，开了9年，10万公里
此次试驾为杭州广成讴歌西子店提供的深度试驾体验，已开一天，试驾里程200公里（含高速、高架、市区地面、山路）。
试驾感受：
1、动力。动力强大，舒适模式已够用，个人大部分使用运动模式，动力随叫随走，起步有短暂稍许滞缓，运动+模式动力爆裂，推背感足。舒适模式下深油门，10at变速箱换挡频繁造成换挡感觉明显。
2、底盘。底盘韧性足够，避震行程较大，可能开惯奔驰轿车的原因，稍微有点不适应这种颠簸。杭州龙井山路中等速度40公里左右过弯，侧倾不明显。底盘的扎实感厚重感好像没有奔驰好；
3、方向。方向感准确，速度起来后，方向盘力度偏大，长时间驾驶胳膊有点酸。低速方向盘轻盈。转弯半径还是稍微偏大。
4、噪声。胎噪较大，高速风噪较大，底盘隔音偏弱，主动降噪功能没啥感觉。发动机怠速噪声及抖动控制极佳，行进中发动机噪声不吵，说明发动机本身噪音控制是很好的。侧窗玻璃隔音一般。
5、存在问题：a、收音机接收信号效果不好，杂音大；b、12喇叭音响效果没有宣传的好，音质偏单薄，基本靠中控前部的中央音响播放，混响一般，没有我2011款奔驰E260L的效果好（9喇叭）；c、触板灵敏度一般般，经常点错；d、中控可能因装配问题有小许杂音，驾驶侧玻璃窗安装不紧密平整，上下不平顺；e、舱内夜灯照度不够亮，6000k冷光感觉不好；f、方向盘及中控按键较小且密集，盲操还是不适应，可能用习惯了就好；
6、油耗。没精确算，按显示是11.3个油百公里，还能接受，跟我的老款奔驰差不多。
7、车宽大，机械车位停放很勉强。A柱视野不佳。努力适应中，家住老小区，车位感没上来前开得有点提心吊胆
8、内饰还是漂亮的，个人觉得棕色内饰买的人多，不知道米白内饰容不容易脏，觉得米白色较优雅（好像只有钻享的才能配米白内饰）。内饰新车味不刺鼻，环保性应该不错；
9、座椅调节还没调整到舒服的位置，努力尝试中；
10、刹车效果和我的老奔驰差不多，没网络上说的那么不堪，但个人觉得油门踏板位置偏高（我是脚跟支撑的）。
11、门比较单薄，没有沉闷的关门声（相比捷豹车型）
杭州优惠力度在3.5万，还有谈的余地。按揭的话首付30%，按揭年息4%
之前简单试驾了英菲尼迪qx50，凯迪拉克ct5。qx50动力好，cvt变速箱很平顺，但人机互动这块不好，显屏太垃圾，怠速时方向盘一点阻尼都没有，第一次打方向吓了一跳；ct5模拟声浪有点吵，动力赞的，刚上市优惠力度不算最好（杭州CT5现金优惠1万，2年后再返还2万现金）