新车150公里对rdx的一点感受。

    上午提尊享晚上有事出了个短途，路上摸索的一下，有几个提车前关注的点给大家汇报下。
1.油耗，大家都关心，我觉得rdx油耗还可以，不算多。50公里下道市区加100公里高速平均油耗8.2，高速平均油耗7.8。相对我之前的2.0t迈腾，马力265对比200，车重1734对比1550，油耗多了1个左右，我认为挺合理的，大众迈腾不算特别省油但也不是油老虎，而且新车磨合期油耗肯定高一些。
2.噪音，隔躁rdx确实做的一般，比我之前的迈腾好一点，比q5差一些。高架桥隔离带对面的车子的呼啸声很清晰，胎噪也挺明显。不过车子喜欢，又加上比我之前的车还是好一些，无所谓了。
3.操控，没有机会高速劈弯，只是在一个比较长的匝道高速120通过，感觉悬挂支撑比较硬挺，没有明显侧倾，底盘比较整，变道很利索，路感比较清晰，相对的舒适性稍微差一点，驾驶感受不是那么柔和。总的来说是很好的车架调教，中性稍微偏运动，有高级感。
4.中控，需要慢慢磨合，但是一旦熟悉了，盲操无压力，就像我之前说过的，比触摸屏更安全。因为触摸屏你要看手指头去按键，而触摸板熟悉了不用低头去看。
5.hud，***的比较厉害，只能显示车速和音频信息和一些有的没的。
6.行车电脑，不太习惯的是没有行驶时间，实时油耗，平均车速等，仪表盘设计的很好看，但是字体偏小。
7.车道偏离，方向盘会振动警告，挺不错的，提醒你别走神，不会自动回正，特别是快速变道基本没感觉，不像有些朋友担心的影响紧急变道，而且也可以关闭，不用担心安全。
8.怠速，室温5℃冷车启动，1500转稍高，三分钟左右1000就开走了。倒车给油有轻微闯动，热车后没事，前进档也没事。所以以后冷车启动转速高的时候倒车得小心一点。
9.座椅及空间，驾驶座需要调高一点才舒服，否则感觉大腿没有支撑，靠背不是很舒服，腰有点悬空，可能是我坐姿问题，需要调整。头部空间比较大。后排暂时没有感受过。
    想到哪说到哪，总的来说，这个车比较满意的，虽然价格相对xc60，qx50还是稍贵一点，但是产品力也好呀，一分钱一分货。相对bba又性价比超高，不用给信仰充值。
    顺便请教下倒车后视镜下翻怎么设置。
    头枕的按钮干什么用的？按下去没有反应。
    最后放两张油耗的对比，与之前迈腾定速巡航102下的对比。