汽车论坛，英仕派
2026.1月23提的车，2月3号发现发动机漏油，去了4s店说发动机中缸位置漏的，是质量的问题，既然是质量上的问题，为什么不给换新的，或全额退款呢，质量上的问题要让消费买单？才提不到15天的新车啊，跑了7公里，就让我拆发动机，厂家也不理，唉😮💨，
东风本田英仕派
提了15天，发现发动机漏油
唉😮💨
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入手本田英诗派已经三年多了，前一台车子是09帝豪，2010年买的，开了十二年，怎么说呢 ？十二年内，它没有将我扔在路上过，也对得起那个价格吧！只是对比朋友的卡罗拉，实在差了很多：三年半前他的卡罗拉声音就如新买一样，而我的帝豪就不停的出小毛病，不停跑修车铺，终于不耐，送人了！
于是就入手了英诗派的混动版，现在回头看，当时国产新能源给合资价格压力已经不小，于是英诗派混动价格也下降了大几万！二十个出头也就拿下了。车子用了三年多，可以说是满意的，油耗始终在4.2–4.9之间（夏季4.2，冬季4.9），起步就是纯电，上四十发动机介入，并不突兀，急加速与巡航可以与特斯拉_Y干趴下！
8月去甘南自驾一圈，近五千公里，返程时遇到一特斯拉车主，在路上玩了近一个小时 ，对方速度上了170，可是这个速度电车显然无法持久，也无法长期加速减速，而英诗派跑到这个速度地盘依然很稳，指向依然准确，只是噪音响了一些！特斯拉最后不玩了，一个小时，大约它的电量已经难以支持它继续下去！
对比前一辆帝豪，这辆车实在好得太多，只是近二十年过去，吉利应该进步不少了吧！
于是就入手了英诗派的混动版，现在回头看，当时国产新能源给合资价格压力已经不小，于是英诗派混动价格也下降了大几万！二十个出头也就拿下了。车子用了三年多，可以说是满意的，油耗始终在4.2–4.9之间（夏季4.2，冬季4.9），起步就是纯电，上四十发动机介入，并不突兀，急加速与巡航可以与特斯拉_Y干趴下！
8月去甘南自驾一圈，近五千公里，返程时遇到一特斯拉车主，在路上玩了近一个小时 ，对方速度上了170，可是这个速度电车显然无法持久，也无法长期加速减速，而英诗派跑到这个速度地盘依然很稳，指向依然准确，只是噪音响了一些！特斯拉最后不玩了，一个小时，大约它的电量已经难以支持它继续下去！
对比前一辆帝豪，这辆车实在好得太多，只是近二十年过去，吉利应该进步不少了吧！
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