正篇:魅力之旅

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延续豪华路线之余，给洗车蓝做了新嫁衣。

收边细节

包边肥臀

sPirt的暗影蓝色调深得我心

白炽灯下色调还原本色

最终挑选sPirt的暗影蓝做改色膜，上身后发现这色调宜商宜家，很是得体，既不用备案又比月光蓝耐脏。与渐变系列不同，这次漆面儿过渡带些许炫彩感（可以脑补香奶奶CFmini炫彩系列）。手工这块虽花费不少，但我始终坚信手艺跟工时成正比。

拿回地库基本和月光蓝相差不大

单位地库灯光偏暖，看着珠光宝气

弱光下色温饱和度高，颜色饱满。强光下又如何？咱接着看

顶着烈日抓拍，角度取得奇怪，拍出了强光下的色差。

插个毂的话题，8J ET35的毂显然离齐边还有距离，只能说相对原厂高配混动毂看着更饱满些。还是那句话，你齐边你快吗？

既然谈到毂，顺带聊聊订了小半年的鞋子。

只有经历过订毂这事儿才知道收海外毂有多难。以ENKEI为例，你要的数据厂家得集齐40份订单（全球范围）才会排产，这还是他支持量产的规格，完全定制得多久我想都不敢想。有钱也得排单（主要是我买不起40套）

轮胎方面沿用235/45R18的规格，继十年米胖粉成功转型后，继续在日本胎市场里遨游。

原本订的RE050A停产许久，全国剩不到五条，海外排产规划渺茫。所以轮胎上选用东洋PXSP，产品定位对标PS4，实际上它的确实也做到了，相对石桥、横滨、邓禄普同定位运动胎而言，PXSP跑起来更高级。

轮毂规格直接上图吧，03的RR版本取向偏竞技。官方单颗净重9公斤，旋压能做到这份儿上确实优秀，颜色上原本订的赛银排了小俩月才凑够10个单…只好和迷之车友一起改订闪银（色调差异多大，望大神发对比图）

刹车避震串串不多说了，欢迎回看近年发的贴。

没想到这规格居然让前轴齐边了，之前装19美版刀锋还差一丢丢，只能说跟这毂型盘幅有较大关系，算是意外收获吧。后轴依旧不齐，我不考虑耐用与齐边，可调后摆臂咱不整。
回到之前拍车的地儿取了三个角度，目前车身搭配这套毂看着十分别致，优雅车身带出些许竞技范儿。

J值大ET小的取向，轮子自然外露显大。

多一圈内环多一份层次感，就是洗车有点费手…

光线不足没勾勒出后盘，好在车身一如既往低趴流畅。

魅力之旅暂告一段落，最近又订了些小玩意准备埋下伏笔，进一步提升行车腔调。
最后奉上群里各位大佬美容案例（不分先后）

新精英旗舰座驾

车子还在吧？

十全十美

END

游记正文

始终没整气动排气，始终没整音响氛围，朋友别问，容我再想想

预祝大家在新年人手一套刀锋，人手一车蓝龙，想啥改啥，改啥来啥

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