【十一月你好】工地搬砖欢乐行，我与奕歌的日子
- 遇见洁白无瑕
- 0浏览 · 2021-11-14 00:31
又到了开开心心去工地搬砖的日子了。一般的工地都比较远，所以有一辆车是必须的了，我们工地离市区大约有10多公里吧，附近什么都没有，交通非常不便，最近的公交站也有1公里，不仅路不好走，而且还没有共享单车。不过工地的生活还是挺快乐的，不是技术工人，所以只需要监督一下工作就好了，就是每天走路的步数非常多，2万+是经常的事情了。
看，小小的工地不算大
旁边还有村户
在这里，我的奕歌算是最有个性的一款车了，虽然没有老板的普拉达霸气，但是奕歌的外形更加的运动，而且时尚。LED日间行车灯让车头的时髦，亮度也很高，配上鹰眼般的大灯，与“X”形的进气格栅相融合，有着三菱的特色。下方还有两颗獠牙般的雾灯，让前脸更霸气了，可能很多人都没有用过雾灯吧，因为不知道怎么打开，我现在雾天都是打开雾灯而不是双闪了。
前脸的帅气控制不住，霸气的前脸是三菱最新的设计语言
鹰眼大灯
侧面的腰线硬朗，非常深邃
尾灯的贯穿式风格，很有个性
空间还是比较宽敞的，对于我日常使用完全足够了，后备箱用的比较少，基本不怎么装东西，也不需要我去装东西。2670mm的轴距，也能带来很不错的乘坐空间，平时都是我自己开车，偶尔会带一下同事一起出去吃好吃的，后排坐3个人还不错，不显得很拥挤，头部大约有一圈的空间，膝部大约是一拳四手指，储物空间也非常丰富，中央扶手箱、手套箱、扶手门板等等空间，可以放很多小东西的。
看着奕歌的车身还是挺大的
空间大，装的也多
动力我还是非常自信的，1.5T的排量刚刚好，既能保障有足够的动力，还能有很不错的油耗。三菱1.5T的发动机，采用了多点电喷和缸内直喷混合式的喷射方式，再配合三菱独有的IMVIC可变节气门技术，让奕歌的动力系统有着非常强大的能力。采用的是CVT变速箱，模拟8速，让行驶更平稳，动力平顺。1500转后涡轮介入，只听到美丽的发动机轰鸣声，加速超快，起步超车啥的都很给力，而且不费油。
驾驶绝对是一流的，三菱车一向以驾驶感受见长。方向盘很轻，指向灵活，稍摆一下整车就随着摆动，制动油门随叫随到，没有顿挫感，个人觉得挺不错。
前后独立悬挂，让奕歌的通过性也非常强
175mm的最小离地间隙，再加上比较大的接近角、离去角，很多地方都不怕刮底盘
倒车灯
有个号码blueearth系列的轮胎
中控层次鲜明的设计风格也是很实用的，平时操作的时候也比较方便。
后视镜控制按钮
车窗升降按钮
防滑按钮
启程，下班，回家吧！
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