【十一月你好】年轻人的诗和远方,我人生的第一台SUV
- 愤怒的哈奇士
- 0浏览 · 2021-11-03 18:54
随着现在经济的发展,越来越多的年轻人都能在意气风发的年纪拥有一台属于自己的车,而其中帅气的SUV就是第一个选择。不过普拉多,牧马人,奔驰大G这样的SUV都有着让人难以抗拒的诱惑力,但有一点必须承认,它们之间所体现出高昂的售价对于大多人来说,买得起的还是要占少数,所以作为年轻人的我们还是需要根据自己的经济能力去选择自己喜欢的车。其实要说到SUV,在我看来广汽三菱做的就比较完美了,无论是车本身的质量还是车的操控性都体现的非常不错,尤其是它超高的性价比,不过好多人却对三菱不是很有兴趣,比较万年不变的造型与内饰确实让现在的年轻人提不上兴致,不过广汽三菱奕歌却打破了传统的设计风格,更加符合现在年轻人的口味。

奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款,运动感十足,整个前脸采用了三菱家族式的设计语言,X型布局的中网,整个造型比较凶悍,此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。

家族式的设计很具识别率

超大而又夸张的雾灯


大灯自带透镜


尾部更体现了三菱设计师十足的设计力,贯穿式尾灯设计将挡风玻璃分割成上下两层,阶梯式的尾部,整体十分具有创意,市面上很少见到有如此辨识度的车型。


隐藏式后雨刮器
奕歌的侧面采用了轿跑式的设计语言,溜背式的设计提升了视野并且保障了后排的头部空间。奕歌采用了上下两道腰线的设计,上面的腰线笔直延伸到车尾,下方的腰线则是从翼子板后方开始提升到后轮拱顶部再与上方腰线形成导流槽,双腰线设计的好处在于能够让奕歌在高速行驶时减小空气阻力,最大可能将气流通过腰线导至车尾,不仅能够有效提升奕歌在高速巡航时的燃油经济性,还能让奕歌的高速行驶更加稳定。

轿跑车身设计


腰线

前排无钥匙进入



作为一个新手我是真心觉的广汽三菱奕歌的操控性好,它动力带给我的那种冲劲就不说了,就连它的方向盘调教都是非常顺手的,指哪打哪很灵敏,不会有空位,而且方向盘也自带了真皮的包裹。

悬浮式导航屏


全景天窗


作为一台SUV,拥有不错的通过性是最基本要素之一,作为SUV领头羊的广汽三菱来说,这个点肯定不会被忽视,奕歌车身的最小离地间隙达到了170mm,这在同级别中已经算是非常优秀的表现。


广汽三菱奕歌之所以能让我一直都认定它了,其实不得不说它的性价比以及它的用料非常物超所值,而且就算配备的全景天窗也丝毫不偷工减料,采用的都是昂贵以及安全性能更好的分段式全景天窗,所以最终选择它来作为我的第一辆车陪我风雨兼程也是不无道理的,选择它我觉得我也是非常明智正确的!
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