周末开着奕歌出去走走，聊聊奕歌的优缺点

周末两天假期，遇到天气也还不错，二十来度的气温而且还没太阳，开着车出去溜达随便买点东西回去。奕歌是我日常出行必然陪同的伙伴，习惯了。一辆车如果开着确实好开，我想每个人都愿意出行就选择他。奕歌就是属于开着确实很得劲，也很让人放心的一辆车。虽然奕歌的短板是后备箱空间，但是我对后备箱的空间要求也不算很大，当然如果后备箱容积更大一点肯定更好，只是说我对车子选择的侧重点不在后备箱空间上。虽然后备箱空间不够好，但是奕歌的乘坐空间确实是很不错的了。奕歌给我的驾驶感受和乘坐感受都还不错，很多车友都说奕歌的操控感不错，确实不论是转向还是动力的衔接，以及底盘悬架的表现，奕歌都表现很给力。

三菱的家族式外观设计的是很运动化的，不会让人觉得老气沉沉的既视感，而且奕歌给人的第一印象就是比较运动的车型，开起来奕歌的运动感也不会让人很失望。动力表现好，悬架支撑好，变速箱也不顿挫，虽然cvt的驾驶乐趣性比at或者双离合少了点意思，但是奕歌模拟8速的cvt表现也并不差，不会觉得模拟档位不积极的。我觉得奕歌加速还是快，至少不会觉得很肉，不会觉得大油门下去只听见发动机呜呜吼，速度却慢慢吞吞的上来。

奕歌的前排车门很能提现厚重感，轻轻一推就能关闭，而且如果车身有倾斜角，朝关门方向倾斜的话，一点点力就门能关严。而且在车门下方做了裙边包围的，这样有效的保护了车主体下方门边位置，上下车不容易弄脏裤子。但是奕歌后排车门就比较单薄感了，关门要用比较大的力，不然会关不严实，而且声音也没前排厚重。后门开启的角度不是很大，上车的时候总感觉不得劲，如果身材高大魁梧的感觉更明显哈哈。

一辆车都是优缺点并存的，没有哪辆车找不出缺点，当然同样也不会全没有优点可言。有些东西时间长了就觉得也没多大影响，就看这个不合理的地方是不是出现在关键点了，比如如果发动机异常，刹车表现不好，或者变速箱等有问题，我想这就会让人觉得怎么都接受不了的。毕竟这些跟行车安全息息相关的，安全永远是第一位。奕歌目前我没发现行驶过程中有任何问题，刹车也很线性，这种线性给人的感觉是比较舒服的。