双天窗、双尾窗,奕歌设计风格很犀利

给我个位数的
0浏览 · 2021-03-22 22:59
买车的时候考虑的地方比较多,就像有无天窗的问题,以前的车型很多中高配才有天窗,现在很多都全系标配天窗了,有些单天窗有些全景天窗,还有就是像奕歌这样的前后双天窗。有天窗也有好有坏,比如好处就是能开着透透气,或者出去自驾游的时候在广阔的草原看看星空,坏处就是万一打开天窗后忘记了关闭,不下雨还没什么,遇到下雨了或者雷阵雨之类的就呜呼哀哉了。但是没有天窗吧,又感觉少了那么点意思啊。所以每次熄火后都看一下天窗是否关闭好了,我其实开天窗的时间不多,偶尔有烟民朋友乘坐就需要开开天窗透透气,平时就开车窗就够了。奕歌的前排天窗,支持一键打开但是不支持一键关闭,关闭的时候需要一直用手推着天窗按键才行,连前排的天窗遮阳板也是一样的。后排的天窗玻璃不能打开,只能打开遮阳板,而且都支持一键开闭的。



奕歌的动力是这辆车最值得说道的地方了,1.5T涡轮增压发动机,广汽三菱三款车型,欧蓝德、劲炫、奕歌,只有奕歌用的带T的发动机,其他两款车型用的自然吸气的发动机,所以不难看出奕歌其实是三菱想在运动感操控感上面搞点事情,而奕歌的操控感确实很不错,动力响应迅捷,地盘悬架支撑非常好。虽然是CVT变速箱,但是现在的技术水平CVT还是很抗造的。本身三菱的三大件都是其硬实力,口碑相当不错。

前保险杠下面还做了银白色的前唇设计

大灯造型确实很迷人

后视镜上集成了侧面转向灯,以及下端的360全景影像的摄像头

像一头小豹子


之前看了后期会出的奕歌改款,车尾的造型不再是这样的设计了,就感觉少了点标新立异的感觉。奕歌的车尾其实不难看的,反而越看越觉得还好看,层次感和立体感都有了。

双尾窗还是好看,但是后面尾窗玻璃的接缝细节处理不是特好
奕歌双天窗,双尾窗的设计确实很独特的




FCM预警距离设计按键

奕歌中控处的烤漆材质用的比较多

奕歌的中控屏也是比较流行的悬浮式中控设计,但是悬浮式中控流行势头接近尾声了,现在很多的车型都不用这种设计了。看看新款的奔驰S将大横屏都不用了哈哈,所以这个流不流行还是要看用在车内合不合适,和整体内饰风格搭不搭。

前排双温区空调加自动空调,SYNC按键是主副驾温度是否同步的按键

大旋钮设计
档把区域的烤漆面板容易留下划痕

电动座椅调节还是很好用的,不过就是这两个按钮黑色的塑料件,看着不精致,包个边就好看了。

前后双段天窗

前排座椅包裹性好,也比较软很舒服的


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