“御寒有方，奕歌有情”，奕歌冬季用车指南
- 寂寞的大象
- 0浏览 · 2020-11-25 21:57
进入11月下旬，全国大面积降温，北方地区更是雨雪频繁。天寒地冻，汽车同样也迎来了大考验。冰天雪地看上去虽美，但低温湿滑的环境对于行车却是一大挑战。不过三菱奕歌，凭借一身“妙功夫“，轻松满足冬季的行车需求。
奕歌有型，我有情，带回家不解释.
轿跑外观的奕歌，可获美国芝加哥优良设计奖.
极富冲击力的家族式前脸，运动感十足
我的奕歌是2019款无畏天窗版，于2019年7月16日娶进门，目前共计行驶11300公里，经过一年多的亲身体验，奕歌这个款车还是不错的，如果打分大话我给她98分，多给两分怕她骄傲。整体从外观，操控，动力，用车成本来说这款车都非常棒，很是适合年轻人驾驭。
还原高端跑车经典双尾翼设计，高辨识度同时凸显车宽，独特尾灯造型醒目，奔放如火。
18寸双色轮毂，操控性与抓地力更强，尽显大气矫健身姿。
奕歌身旁的这棵千年古槐，老有历史了，当年汉武帝刘邦项羽追杀时曾在在此树下小息
奕歌身旁的这棵千年古槐，老有历史了，当年汉武帝刘邦项羽追杀时曾在在此树下小息
由于我这里是北方城市，20号的一场冷空气顺带一波小雨直接整入冬季，瞬间秋裤都不好使了。早上开车，我的奕歌的胎压检测系统直接就报警胎压不足，并且还有提示评注意路面结冰，驾龄多了也自然知道是因为气温突降导致的胎压过低。暂时性的行车还是没有啥隐患的，但是气温低路面结冰还是需要注意安全。 于是到中午了抽空去车友俱乐部给轮胎补打气，那样才能确保这个冬季的安全行车。
早晨奕上车就提示胎压不足，很贴心的配置
同时提示路面结冰，安全驾驶，幸福你我她
车友俱乐部补气走起，全年补胎、玻璃水都是免费的哦
虽然下雪奕歌有点脏，但仍然抵挡不住奕歌动感的造型
对于早晨热车给大家的建议，我曾专门致电4S店的售后经理，开车上路前适当的缓冲预热可延长发动机使用寿命。注意，并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。热车时也不宜高转速行驶，应采用低转速缓慢行驶的方法热车。但我基本是点火直接走，低速行驶一两公里，怠发动机温度上来之后在加速。然后你懂得把奕歌的双区自动恒温空调打开，瞬间春天就来了，超级爽。但我建议大家购车看自己能力，无畏版够用，但配置高乘坐舒适，行车更安全，三菱的四驱不用过多解释！
补足气，安全驾驶，奕有心，我有义！
前轮胎压已经跌到1.9了
辛苦了维修小哥，大中午休息被我叫起来
我好像看到了前引型盖上的鸟屎
补好气后，走了不到20米，胎压报警立马没有了
超喜欢奕歌的双尾翼，太帅了，你猜我的奕歌是四驱吗
对于冰雪天气行车，奕歌前有智能雨量感应前雨刮、后有背门玻璃除雾，前后加力为你解忧。两者都能快速去除玻璃和镜面的雪花和雾气，带来清晰视野。如果当地的气温过低的话，建议晚上给前档玻璃盖个毯子，以防结霜，这个还是比较麻烦的，虽然开暖风吹一会就好了，但是很耽误时间。
山上的雪已经下到30厘米，美景如画，处于安全，还是徒步观景，上山容易下山难
我们这里冬天下雪的周期并不会太多，所以雪地胎就没有必要进行更换了，只需注意安全，多观察，缓慢行驶，奕歌还是可以完全应对我们这边的天气的，至少去年冬天奕歌带我安全过冬。如果是东北那边的朋友我建议你直接买四驱真我版，面对这种路况，只需开启奕歌的雪地驾驶模式，轻松避免出现打滑失控的尴尬。奕歌的S-AWC系统可以为车辆提供自动/雪地/砂石三种模式，雪地模式下的奕歌，对于轮胎抓地有着极高的控制力，无惧湿滑，稳健操控，让冬季行车更有安全感。
奕歌犹如这娇花一样，向世界展现你的与众不同，证明生活的无限可能
现在就与奕歌一起出发，去激活你的驭望吧！
这份冬季安全行车指南都已为大家备好，只需一辆舒适又安全的座驾无疑是过冬好帮手，当下正值奕歌新款上市之际，那就抓紧时间带走她吧！
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