日系车里的技术宅男——三菱奕歌
- 大头宝宝李大头
- 0浏览 · 2020-04-04 16:46
买车之初，由于预算有限，曾考虑过很多车型，德系、美系、日系、国产等主打家用车型大多数试乘试驾过，也听取过朋友的很多建议，发现很多同级别日系车虽然质量技术也不错，但是在内饰做工，钣金用料方面却差强人意。最终确定了日系车里有颜有料，技术宅的三菱奕歌。为什么说奕歌技术宅？个人觉得主要体现在以下几点。
一，发动机采用了先进技术的双喷射涡轮增压发动机，制造成本高，燃油经济性好，在保证强劲动力输出的同时尽最大努力把油耗控制在最低水平。搭载在奕歌身上的这台三菱最新的1.5T发动机，代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩250N·m/1800-4500rpm。最高热效率达到了37%，压缩比为10:1，油耗最低可开到6.6L/100km。让你偶尔暴力驾驶的同时不用担心油耗猛增。
前脸颜值在线，几乎无死角。
二，奕歌提供了可模拟八档的CVT无级变速箱。这台变速箱正是由日本杰科特公司提供的INVECS-III模拟8速CVT无级变速箱，除了可以模拟8个档位之外，最厉害的是可以承受最高450N扭矩。另外，这台变速箱控制系统除了内置了许多档位数据之外，还能主动学习和适应驾驶员的操作习惯，从而提供最优的换挡时机和方案。无论是何种工况，它都能一一满足，简直不要太棒。
奕歌的两个双色多幅18寸轮毂为极具动感的侧面增添了更多的活力。
三，扎实的地盘系统。奕歌在底盘方面，全系都采用了前麦弗逊式独立悬架加后四连杆式独立悬架，悬架做工用料扎实，再加上三菱多年赛车经验的调校，让奕歌保证了高速过弯的性能，精准性足以和轿车媲美了。通过性能良好，将近20公分的地盘高度使得奕歌在非铺装的颠婆路面也能行驶稳定。毕竟奕歌骨子里流淌着三菱家族多年来的越野血液。
车尾的设计很多车友褒贬不一，个人觉得符合咱们中国人的审美观，圆润且不失规整。
侧面看尾灯，像一道闪电?。
四，无所不在的科技感。在奕歌身上，无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等深受年轻人喜爱的配置。值得一提的是，奕歌还配备了同级别少有的HUD抬头显示屏以及空气净化系统，极大的提高了行车舒适性、安全性。
炯炯有神的大眼睛。
奕歌正在以注目礼致敬桥上的和谐号![]()
后视镜采用多边造型，有个性而且照顾到了后方的可视范围。
张开翅膀的大白。
三菱奕歌这样的技术宅男你爱了吗？
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