【人·车·生活,爱车回忆录】我的青春遇见你 回望爱车奕歌足迹

忠哥8868
0浏览 · 2019-07-15 20:23

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【人·车·生活】与奕歌出游


        粤西的夏天是非常的闷热,利用休假可以出去走走玩玩了,开着和媳妇选择的奕歌出发电白的海提路,因为这里有海风,还有红树林,傍晚非常多来这儿散步和夜跑,码头这里说不定还有廉价的海鲜卖呢。也让小***看看大自然,接触下大自然,抓抓小蟹子。
         到达那里的时候人很少,除了我们之外就看到了零零散散的散步人们!!海边漫步,或者是只想静静拥抱大自然的我们来说,这里是个很不错的选择。

天气虽闷热,但在靠近海的码头,还是有海风的徐徐道来,和小奕来这里散步还是不错的

时光飞驰,我的奕歌陪伴我有5个多月了,我们一起出行,一起游玩,一起看世界。

运动感的小奕就是这么的帅。

媳妇和小***,对于爱车,媳妇也喜欢开,此次出行我在后边当奶爸。

这几年电白的房地产发展还是很快的,但房价也高升的更快。

海提路的码头,5点多的时候人还不是很多,今天的太阳不算很猛,云层比较多。

【人·车·生活】堤坝码头


地图上的位置,属于内陆海的了。

奕歌的内饰女人都很喜欢的,爱美之心不管对自己还是对车都是这样。

奕歌的性能媳妇已很熟悉了,操控倒车打方向之类的也很熟练了,所以我安心坐在车后面。


这的海景房估计也很贵吧。

码头上的小渔船,现在是休渔期,所以没有真正的渔船在,要是开捕期,这小码头还有海鲜卖的。

远处的红树林:这里将是茂名又一个红树林教育基地和旅游景点。

海提下,有人在下边抓小蟹子,我也去看看

小蟹子跑的很快,我也抓了1个,给小不点玩玩。


战利品。。。。

来遛狗的美女,小狗还带着个防咬罩?(是叫这个名字吗?)


留着媳妇带小不点去散步,我给爱车拍拍写真。

我的青春遇见你,回望爱车奕歌五月同行的足迹


      春节前入手的奕歌梦想版,是和媳妇一起选择的。第一眼看见奕歌的外形就给吸引,打开车门,内饰的美观也给迷住。奕歌属于我的第一台车,选车主要考虑小型的合资SUV,奕歌梦想版的价格刚刚在我和媳妇的接受范围内,走的是金融贷款的流程也很贴心,10万免息2年的政策。
  

和媳妇一起选的奕歌梦想版,和媳妇都喜欢白色的车漆,所以选择了珍珠白的车身颜色.

          性价比还算过的去,不算太多的惊喜,比信念版少了几个主要的配置,那几个都很好的科技的,如定速巡航,防撞功能和LED的大灯等。价格属于偏高的,但在5月相伴的日子里,相处还算和谐的,没有出小故障之类的,也渐渐融入我们的生活。
            奕歌是自己喜欢的车型,和爱车相处了这么长的时间,它,现在也是我们生活中的一员,当它是朋友一样真情对待,不会对它暴力驾驶,急加速和急刹车等,希望它也不闹小情绪。


【爱车回忆录】动力油耗


          发动机是1.5T的涡轮增压发动机,整体的动力满意,起步加速表现都很优秀,轻踩油门,发动机的反应都很灵敏。奕歌的车身有1.5 吨,没有感觉小牛拉大车的感觉,高速上都是涡轮介入后的状态,超车动力很充沛的。无论是拥堵的路段,还是在市区跑,换挡都很平顺的,根本没有感觉;反而是在涡轮介入时有小小的突突感(1500 介入,一般时速在80左右)。
       油耗在自己的接受范围内,毕竟奕歌属于SUV的车型,有1.5 吨重,1.5T的涡轮发动机带动着:在高速上油耗都是在8个内,市区不拥堵时油耗在8个多;县道油耗有时在7.5个下,这都是开启空调的我记录的油耗。
        操控很舒适,转向清晰,没有虚位,倒车有倒车雷达,但没有数据的显示,我还是装了个双头的行车记录仪查看后面安全点。低速时方向盘有点偏重,高速时反而显得稳重。刹车的感应很好,无论是水泥的路面还是泥坑的路面,小踩刹车都会随心而停。

1.5T发动机也是城市用车首选,提速很快的,油耗可以接受

【爱车回忆录】奕歌身姿


动感时尚的前脸,满意它的外观。
奕歌的外观属于霸气的,适合我们这种年轻奶爸。


奕歌帅气的外形,X形的大前脸大气,加上L行的日间行车灯,真的很时尚


带有运动感的车身设计,运动腰线设计,腰线凹的很有个性,给运动的车身侧面添加分数。

侧面的粗造腰线设计呈现出一种前倾的趋势,让人有种冲刺的想法。


有了它后给了我们生活很多的精彩,周末和媳妇自驾出行了好多次,外边是世界很大,我要和奕歌出去走一走,不用辞职也可以去感受美丽的风景。

【爱车回忆录】奕歌外观细节


前脸:双横闪亮条和三菱标注相结合。

轮毂18寸黑白的铝合金,配置的是18寸的轮胎,动感,神采奕奕的很。

18寸的轮毂,亮点,这么小的车配有这有大轮毂
看外观和轮毂就可以感受到杀气



这个角度看大灯不是很大,远近灯都装在靠车标的透镜里,靠外的灯罩是不亮的,装饰的。

转向灯和雾灯

分段式的后排挡风玻璃,加上溜背的风格,运动风姿完全凸显
银色的行李架,尾翼,天线。

天线

前边天窗开启后的防尘网

【爱车回忆录】奕歌中控


内饰中控的布局有条理,软硬塑料,银白色的装饰条,中间的波箱处分部的按钮储物空间也很用心。

奕歌改变了三菱传统中庸的中控台,很抢眼,环抱式中控台


方向盘指向也很精准,外加感受的底盘平稳的重心感,十分的平衡,即使过弯,也没虚位感。


双圈的仪表盘

8寸的导航,屏幕的分辨率和色彩都很好,喇叭的音色不高档,只能算是有声音,导航的主要功能都带有,手机互联不方便,要插线按来按去的;蓝牙电话听和说声音清晰。

空调的按钮都是物理的。
制冷效果很好,四挡空调的声音开始变大,现在的热天车要是停在户外,都是要先开启4档加才可以,10来分钟后可以开启在3挡下了的;后排没有出风口。

主副中间位置旋钮的导航控制键

电子手刹,自动驻车

***箱把手

座椅加热

座椅皮革是仿皮的,***光滑,软硬很适中

四个门储物位置都带有,扶手箱空间也是很深很大的。

【爱车回忆录】奕歌内饰细节


方向盘左边的音响按钮,蓝牙电话按钮

方向盘下的安全气囊。
这个车竟然还有膝部气囊,点赞!

只有主驾驶位置是电动座椅。

天窗,阅读灯,天窗的按钮。


第二排的头枕可以伸缩高度的。


仿皮包裹的第二排座椅,安全带的卡扣收藏的很好。

仿皮包裹的扶手箱

奕歌的第二排没有扶手箱的后出风口,出风口在前排座椅的底线。

主驾驶位置的门板

第二排的门板。

【爱车回忆录】奕歌空间


奕歌的乘坐空间很大而且非常的舒服,驾驶的坐姿很高越看前方路段可以很清晰,空间很敞很实用


整体的舒适性很好,座椅软软的,座椅的皮革光滑的;车内的噪音不算大,在多坑的路段噪音震动感就大点,四轮的弹簧偏硬了点。

家人身高范围在160到175之间,前排调到合适之后后排空间宽松。

坐满5个一般身高的南方成年人,空间还算过得去,中间位置有点挤,要是坐2个就舒适很多,还可以放下中间位置的背靠作扶手。

座椅放倒后的效果


尾部的储物箱空间不大,放大的行李箱2个就满满的了,多人出游装载能力还欠点。

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