这条街.那座桥下最闪亮的它！我提了一台属于自己的奕歌！

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玄黄微风: 0浏览 · 2019-05-09 20:22

2019月3月2号提的车，到现在已经有60几天了，目前已经行驶3191公里了，平均每个月差不多跑了1000多公里，我的第一台座驾是哈飞赛马，这款车是老爸以前的座驾，我考得驾驶证以后，这款车一直都是我开，这台车，我整整跑了它20多万公里，我都是当牛用，基本也跑残了，底盘到处响，但是它的发动机还没有动过哦，它是三菱的发动机哦，到现在还是正常工作的，最后我把它几千块卖给了亲戚，他回去花点钱整一整，也是还可以开好久呢.
车卖了，那肯定说明我要换车了，习惯天天开车了，没有车真心不方便呀，也跟大家分享一下我的选车过程吧，我个人定义在SUV车型，看过广汽丰田的CHR, 还有一汽丰田的奕泽和RAV4荣放，还有广汽三菱的这款奕歌, 经过深思综合考虑，最后我选择了奕歌，我个人还是比较喜欢奕歌外观，而且它的内饰设计看上去比其他车型比较高端一点，最后全款提了它！

这条街好像属于它似的，一部车都没有，今天就来一个街拍，桥底拍！
这个角度看着它的外观，是我喜欢的类型！

我这款奕歌是信念版，当初选定这款车型后，他们建议我买梦想版，他们说梦想版足够用了，但是它没有倒车影像，信念版跟梦想版价格差1万，信念版有倒车影像，还有360，右侧盲区可视，大灯还是LED的自动大灯，自适应定速巡航，我个人觉得相差1万块钱，还多那么多功能，就上了信念版！

正面看着奕歌还是比较干净利落的，看着比较前卫，有着它自己独特的个性，这就是我最后选择了它！

这个角度从后面看，它还是比较的丰满的，特别它凸起的尾灯，独具一格！回头率很高哦

贯穿式尾灯进行分隔，使整车附有很强运动气息，让它下子就浓郁了起来，非常新颖的设计，辨识度很高，特别是夜晚！

桥底下的奕歌，车身线条还可以，但是少了点装饰，想贴点拉花上去，点缀一下，不过目前某宝上还没有看见我喜欢的图案！

有点后悔假装这个脚踏板了，这东西加装以后，感觉底盘矮了点，而且每次下车，要是踏板上面有泥，都老是沾在裤脚多

，建议大家以后不要加装这个了，没上面用！

雪花双色18寸的大脚。

360侧面摄像头

LED自动大灯，它的日行灯很细，但是开起来很醒目！

很大很有个性的雾灯！

开夜行灯后的尾灯！

怎么不把中间这条也给它亮起来呢，如果亮起来，就感觉更好看了！

无钥匙进入，方便提东西的时候使用！

下面说说它的内饰，中控台样式新颖是我喜欢类型，用料是软硬塑料加皮革包裹为主。8寸竖屏导航，双天窗，电子手刹等。用料属于中上的材料，做工解封算精细合心。多媒体的导航功能很全面，车上面导航还是不怎么好用，我还是用手机导航，可能我没有上面音乐细胞，在上面下载的MP3歌曲，播放起来感觉还是可以的。

方向盘还是给它加了个套

，总感觉它原来的手感不怎么好，但是加上去以后，审美观有点难看，边边位置收不进去，先将就用吧

它的仪表还是很多看的，有是中文字母，很容易看它工作的每个功能是否正常！
这个仪表现在在市内开空调的情况下，仪表上的平均油耗都是显示在8.1-9L/100KM,高速的话就是稍微低点，对它油耗还是比较满意的

音频方控键，还有360按键，蓝牙电话按键！

定速巡航开关键，高速路上的好帮手

双区自动调节空调

这个多媒体控制键放在这里，看上去还是比较高端的，但是行驶中就不方便使用了

电动手刹！

座椅加热！

下面聊聊它的空间，主副驾驶座空间还是比较舒服的，本人个头也不算高，基本开车的时候座椅调到中间的位置就合适了，座椅松软适中，后排空间也还是很宽裕的，如果坐满三个人，两头外边位置还坐的不错，但是中间凸起位置放脚不是很舒服，要是全平的话就好了，尾箱空间小了点，备胎太大，占了很大的位置，怎么不把它设计在底盘下面挂着呢，这样就会省出很大的空间。。。

主驾驶座电动调节座椅

360的效果图

后排

这款1.5T的发动机动力我觉得还是足够用的，在涡轮没有介入工作时，起步提速还是可以的，并没有感觉那么肉，但是你在开着ECO模式下，感觉提速还是比较明显的，所以我基本都是把ECO关掉，在涡轮工作后，还是有点推背感的，换挡提速还比较平缓的。

这就是我的爱车（望请版主认证），以后多多关照！

，谢谢大家！

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