骚红奕歌1.5T真我版，颜值与实力兼备

说实在的！奕歌上下班开还真是不错，1.5T的排量，动力也足够用了，而且涡轮增压的发动机，还有意向不到的惊喜，偶尔出去遛弯的时候，超车猛踩油门的时候，老婆还会觉得心疼，不过，那种突如其来的推背感还是蛮明显，没有欧蓝德那种反应慢半拍的顿挫，反而感觉特别刺激；可能是因为车身较短的原因，在马路上来回穿梭也变得游刃有余；而且在这种情况下的奕歌，舒适度还表现的非常不错，至少相比欧蓝德的座椅来说，已经好上不止一点儿啦，座椅坐着感觉也非常松软，且带有一定的包裹性！
奕歌的外观看上也显得特别年轻，加上红色的外观特别适合女性开，难怪老婆当初对他也是情有独钟；家族式的前脸设计，宽大的镀铬装饰镶嵌着三菱标志，与欧蓝德有着异曲同工之妙，然而两个LED和雾灯的设计却显得更加大气、时尚，大嘴的感觉虽然表现得若影若现，但是却有着自己别具一格的特色，车身的运动感也表露得非常明显，有着独特的肌肉感，腰线与门把手融合延伸至车尾，贯穿式的尾灯绝对是最具争议的设计，不过，庆幸的是老婆和我还都特别喜欢，将之整个尾部的感觉表现得特别丰满。
内饰可谓是整个三菱车系中最漂亮的一个了吧，至少我还没有发现有比奕歌内饰更加前卫的设计，方向盘和欧蓝德如出一辙；偏偏中控台和中控显示屏却显得大气十足，悬浮式的中控屏表现得更加高级、有档次，直排式的短档杆设计也充满了豪华感，电子手刹和四驱系统也觉得是科技的象征！并且还留有充足的储物空间，放手机和水杯的区域分工明确，中央扶手箱高度也刚刚合适，就算是音响的音质感觉也特别不错，这应该是我对奕歌最好的评价了吧！
说道劣势应该就是奕歌的后备箱空间了，说实话在那么丰满的尾部设计之下，后备箱仍然表现的不尽如人意，基本上放不了多少东西，出去自驾游什么的，还得是靠欧蓝德来撑腰。
不过，总体来说奕歌的确算是颜值与实力兼备了，相信老婆审美的眼光。