【狂欢十二月】有了奕歌之后生活也更充实
- W哦是DFH
- 0浏览 · 2021-12-14 08:10
我是个九零后,虽然也快三十了但是对于车我还是更看重颜值。看着周围的朋友都买了车,之后和老婆商量着家里没车走哪确实是不方便而且还有小孩,亏了我们大人可不能亏了孩子呢。我对于买车还是不心急而且我也不喜欢跟风,闲着无事就在网上看个大概,既要考虑到质量也要好看,而且还得有自己能承受的价格。其实对于日系车我还是比较看重的,因为质量好嘛但是价格确实有点超出预算因为本就打算买越野车,轿车不考虑。本田的缤智也看过不过价格还是有点太高了,没有什么优惠,丰田的奕泽更不用说了更贵。日产的逍客其它都还可以就是这个外观感觉不是我的菜,看上去不运动比较老成。后来无意间在路边看见了三菱的奕歌,当时我还还念叨着三菱啥时候出了这车,外观看上去还可以哇,它的车头比较大车尾比较短,还是溜背造型有些轿跑的意思但是又是个SUV很独特哈。在网上了解了些之后,和老婆抽了个空时间去三菱实体店里,看见展厅里的奕歌当时展厅里停的也是我后来买的钻石红的。

红色更得张扬运动

它的姿态随时都保持的很好

前脸很大气,简约时尚



175mm的离地间隙底盘高通过性很好



两则尾灯回旋镖的设计
经过了解展厅里这款是奕歌的高配四驱车型真我版,它的价格感觉还是有点超出预算了。销售听到后她说次顶配的信念版价格还有优惠,而且配置也不低。后来在试驾中我感受到了奕歌强劲的动力和它的大空间,我家的人个子都不太高,所以坐进车里的第一感觉就是很宽敞,而且前后天窗的遮阳板也是打开的所以车里面也是很亮堂。当时试驾陪同给我讲,奕歌是现在国内三菱旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车,排量1.5升的涡轮增压发动机最大马力170匹和250的最大扭矩,变速箱是和普通CVT变速箱不同的模拟八速自动变速箱。它能模拟出八个挡位,既能传输出更大的动力也能让它开起来富有驾驶乐趣,平顺性很好几乎感受不出它的顿挫。奕歌的噪音还是偏大,我说的不是发动机噪音而是胎噪,但是坐我朋友的宝来感觉也是这样,看来在车辆静溢性上面还是得二十万往上的估计才会更好一些。奕歌的底盘偏硬它的操控偏运动,所以它的悬架不会太软,但是好在它的座椅比较厚实还是很软的,也不会太影响乘坐感。当时经过一番试驾,我老婆也很满意,而且外观她也特别喜欢,我俩都对奕歌的钻石红很来电,毫无意外的就买了它。有奕歌的这段时间里,在工作之余一家人自驾去周边玩,有了奕歌之后生活过的更充实了。

后排座椅腿部空间充足

尾门两块玻璃的设计使它后面通光性更好


ACC自适应巡航很好用

功能控制按键

后视镜视角

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