说实话，我这台X70PLUS跟着我跑了不少路，进山钓鱼、近郊露营、带娃出门，任劳任怨，我本身对它挺满意。只是这两年家里出门的场景越来越多，慢慢冒出不少之前没考虑到的麻烦。

平时带老人、孩子一起出门最头疼。五座车，大人小孩凑一块就坐不下，只能分成两台车走。分头跑的滋味真不好受，路上互相等，到地方找车位也要分开找，路费、精力都多花一倍。有时候想带上长辈一起进山转转，最后嫌折腾干脆就不去了。

再就是车上零碎东西太多。钓鱼的装备、露营桌椅、孩子的零食玩具、婴儿推车，一股脑往后备箱堆。东西多了之后，每次拿取都要翻半天。而且带娃出门，后座经常乱糟糟，孩子长时间坐车容易闹，我这台老车二排调节幅度有限，老人坐久了也喊腰酸。

这段时间全新捷途X90上市，我专门抽空跑到门店细看，没有第一时间盯着动力、屏幕这些东西看，最先纠结的就是选五座还是七座。销售跟我说最低配只有五座，往上的配置才可以选七座版本，带第三排，是电控调节的。我现场试了一下，进出第三排不用费劲手动翻座椅，一键就能把二排往前挪，老人、小孩上下第三排省事很多。我坐进第三排感受了下，短途坐成年人没问题，长时间长途肯定还是偏局促，这点也得心里有数。

我这段时间一直在权衡：如果选七座，一家人能坐满，节假日走亲戚、全家短途出游不用分开两台车；但平时绝大多数时候，就我一个人或者两口子进山钓鱼，第三排长期闲置，虽然放倒之后也能放装备，我又会琢磨是不是没必要多花钱上七座。要是选五座，后备箱本身更规整，钓箱、帐篷这些露营大件随便堆，价格也更划算，可万一哪天全家凑齐出门，又要遇到坐不下的老问题。

预算这块我也算过，它这个置换价门槛不高，刚好卡在我能接受的区间。猎鹰500智驾我看得很淡，我跑山里小路多，习惯自己专心开车。但平时跑市区接送孩子、走国道，有辅助确实能轻松一点，属于顺带的加分项。底盘我也简单留意了下，和我现在X70PLUS的风格接近，偏向家用舒适，乡下土路跑起来应该不会太颠，符合我经常跑近郊的需求。

我选车从来不求花里胡哨的配置，目前心里稍微偏向七座，一年哪怕只用个三四次，一家人能凑一台车出门，不用分头跑，我觉得这点很吸引人，就是多出来的费用我还在掂量。核心就是纠结这一点：是优先满足偶尔全家多人出行上七座，还是老老实实五座，专注钓鱼露营装东西。
想问下车友们，如果是你们，选全新X90的话，会选五座还是七座？